陆地起降用起落架产生缓冲，简单的说就是起落架高度是变化的，飞机起降时轱辘最早和最后接触跑道
用起飞说可能比较容易，想象一下为了产生缓冲，起落架的高度是伸缩的，飞机刚刚起飞的那段时间，虽然这时飞机已经不需要起落架了，但是起落架的轱辘依然接触跑道，而且还是轱辘转动速度最快的时候
简单的说就是起落架是产生缓冲的机械装置，起落架不可能是需要的时候就立即出现，而不需要的时候起落架就立即消失
但是水的缓冲是自然的，因此是需要的时候就有，不需要的时候就消失，飞机降落时只要接触水就立即有缓冲，飞机起飞的时候哪怕只是一点点的高度，陆地上此时起落架的轱辘依然接触跑道，但是在水上哪怕只是一点点的高度就意味着离开水面，缓冲立即消失
所以，水陆两用飞机的陆上起降距离要大于水上的起降距离。