一带一路分析：阿富汗篇，中欧“全标轨”通道最后希望:破灭,新科技来救场

    本贴有几个宗旨：

1.         1) 国人长久以来的梦想：全程标准规矩铁道前往欧洲，无需换轨，节省交通时间。这个一带一路主要梦想何时可以实现？答案是：永远不能实现！阿富汗铁路是实现这个梦想的最后机会，但是实际发展情况，中国全标轨（1435mm）前往伊朗然后欧洲的可能路线逐一采用阔轨（1520mm）或者南亚轨（1676mm），可能性完全破灭！    然而，新科技前来救场！新科技能够15分钟以下，完成换轨一整条列车，让火车轻易通行不同规矩地区。

2.         2) 一带一路在阿富汗非常看好：阿富汗全国各地发现许多大矿，前景看好，（只要不打仗稀巴烂），铁路与矿山基设项目很有前途。阿富汗是内陆国家，矿产需要印度洋出海口，瓜达尔港位置最适合，肯定能商业竞争得到大量港口业务产生盈利与创造就业机会。

3.         3）中国所谓“援建”巴基斯坦460亿+200亿+100亿，金额分项会计曝光，可以做进一步分析。中巴（喀瓜）铁路上马，预算经费已经编列80亿美元。大国援建，当然要达到战略目标，还要达到经济盈利，也要人家感谢援助。交通项目资金练不易掌握容易赔本，依照商业惯例，赔钱交通项目搭配赚钱产项目，给投资方较好的商业模式。一带一路，就这样进军地产。国际商业分析，基设大项包括地产，电站，交通，矿山，地产本来就是基设最大类别（可能没有之一），一带一路进军地产，尤其是建设卫星城市，早已如火如荼，瓜港，斯里兰卡之可伦坡新城，皎漂新城都是例子，同学们不用吃惊。

图：阿富汗民族分布图，轨距分布图。
    紫粗线：三大轨距区边界。
    茶色线：已兴建与将要兴建铁路路线。
     绿色圆点：已经兴建同将要兴建换轨厂。
   地图不会说谎，中国标轨区同伊朗标轨区已经被阔轨区（中亚与阿富汗北部），同南亚轨使用区（巴基斯坦北部）完全隔开，中国通往欧洲的全标轨通道正式破灭。幸好新科技前来救场。


    阿富汗7大民族分布：
    1。普什图，图中阿富汗南部标示黄色地区，占阿富汗总人口42%约1200万人，占巴基斯坦人口1/6约3000万人（没错，普什图人在巴基斯坦人数多过在阿富汗），波斯语系逊尼教派。
    2。塔吉克：图中阿富汗东北部标示浅蓝色地区，占阿富汗总人口27%约750万人，人数多过塔吉克斯坦国的塔吉克人（650万，占该国人口80%，其余绝大部分是乌兹别克人）。波斯语系逊尼教派。塔吉克古称粟特曾经是丝路第一强国，势力向东延伸一直进入天朝内地，真正圆创的天朝-唐朝。大量粟特人（塔吉克人）定居中国内地，大展拳脚出了不少人才，最有名的文武双骄：武将安禄山，官职五镇节度使，起兵作乱反唐明皇与杨贵妃。文骄就是诗圣李白，唐朝（天朝）最出名诗人，没有之一，出生地为碎叶城，今日属于吉尔吉斯当年属于粟特（塔吉克）帝国。
    3。哈扎拉：图中阿富汗中部标示草绿色地区，占阿富汗总人口9%约250万人，波斯语系什叶教派，亲同为什叶教派的伊朗。与塔吉克人血统有些接近，有的学者认为他们是什叶教派塔吉克。
    4。乌兹别克人，图中阿富汗北部标示浅绿色地区，占阿富汗总人口9%约250万人，突厥语系逊尼教派。
    5。艾马克人，图中阿富汗中部偏西标示浅蓝色地区，塔吉克人一个亲伊朗支族，占阿富汗总人口4%约110万人，波斯语系逊尼教派，据说继承蒙古人窝阔台汗国血统。
    6。土库曼人，图中阿富汗北部接邻土库曼地区标示土黄色，占阿富汗总人口3%约80万人，突厥语系逊尼教派。
    7。卑路支人，图中阿富汗西南部标示浅紫色地区，占阿富汗总人口2%约55万人，占巴基斯坦总人口3.6%约660万人，波斯语系逊尼教派，亲近普什图人。
    上面图中粗紫线分出阿富汗各地区可能采用的铁路轨距。北部中亚民族（塔吉克人，土库曼人）渴望与同民族中亚国家采用相同轨距，已经兴建以及正在要兴建的铁路已经如此。南部民族（普什图，卑路支）渴望同巴基斯坦境内更多人数的同族使用相同轨距，已经动工的铁路已然采用。中部民族（哈扎拉，艾马克）希望同伊朗采用相同轨距，在伊朗边界施工通往阿富汗的铁路已经如此采用。从巴基斯坦边界通往阿富汗首都的正在兴建铁路工程，被中国施工队胜标，应该是采用标轨。
    所以阿富汗正在走向铁路轨距“一国三制”。伊朗给阿富汗的解决方案是新科技，15分钟以内完成整条列车换轨的新科技，我介绍如下：


表：各地区/国家惠顾中国货统计数据：

地区	人口 亿	占世界 人口比例	购中国货 亿美元	人均帮衬 美元
南北美	10	15%	5200	520
欧洲	7	10%	4400	630
中东	7	10%	2000	290
非洲	10	15%	1000	100
南亚	14	20%	800	60
亚洲东	7	10%	5000	700
中国	14	20%	----	----
美国	3.2		3960	1240
拉美	5.9		1360	230
欧盟	5		3700	740
德国	0.8		730	900
俄罗斯	1.5		540	370
东盟	6.2		2720	440
日本	1.3		1500	1180
韩国	0.5		1000	2000
印度	12.5		542	43
巴基斯坦	1.8		132	73
孟加拉	1.6		118	74
斯里兰卡	0.2		38	140
阿富汗	0.3		4	12

    460亿金额数据分析表：铁路上马，油管，气管（图）。

旗帜	类别	项目	金额	注释
“援建”460亿	电站	火5，水2，风2，光1，（核：0？）	338	放贷：股权+债权
	交通	公路（喀瓜，3条，其中2条收费）	59
	交通	货运铁路（喀瓜）	37
	交通	城铁（拉合尔）	16
	交通	港口（瓜港）	7
	通信	光纤	0.4
	总计		460
瓜达尔港	交通	港口	16.7
	地产	卫星城市	100
中巴（喀瓜）经济走廊	交通	公路（3条，其中两条收费）	116	巴国政府拨款100亿，中国放贷96亿（含在460亿之内）
	交通	货运铁路	80
中巴油管	能源管道	油管		没上议程，从长计议，铁路运油（像美国页岩油铁运不铺管？）
土阿巴印气管 （土库曼-阿富汗-巴基斯坦-印度）	能源管道	天然气管	三哥出钱	土库曼气田+普京大单+美国页岩天然气液化输华，造成过剩，中国出口土库曼天然气合约给三哥。