A330 和B777 都是90年代后投入使用的大型双发远程 宽体客机，使用了大量的新技术，包括的电传控制驾驶，复合材料 ， 大推力涡扇发动机等等，机组和飞行员的操作也 和以前不同，所有这些，都是应该考虑的。
航空史上，增压座舱的应用，曾导致了机体金属疲劳， 引发了数起巡航中飞机解体的事故 ， 后来人们才 认识到这一点。 这就是 航空史上著名的 彗星客机系列事故。
我不知道一些人为啥那么急着替波音和马航开脱责任， 那么急着把视角集中在恐怖袭击上，却忽略了对今后航空 安全更重要的客机设计和飞行 组织的可能的缺陷。
正文
同类空难的发生，很有可能提示了航空科技的同一个疏忽。而这对于未来的航空安全是至关重要的 。
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