2015 (90)
2016 (5)
2017 (183)
2018 (212)
2019 (250)
2020 (211)
2021 (193)
2023 (187)
前两天，多伦多刚刚拥有了两三天阳光灿烂的日子，在多伦多最热闹的一个地铁站附近，一个疯狂的恶徒驾车冲向了人行道上毫无防备的人群，当场九人死亡，十六人受伤，而且伤者多半是重伤。
二十几个无辜的生命，顷刻间遭到意外的重创，他们自己以及他们的家庭，将要面临怎样的悲哀和伤痛啊！
人们纷纷询问原因，据说是那个疯子是为了G7 ，也就是说，此人对社会严重不满。既然严重不满，你可以向政府提意见，为什么要冲向无辜的人群啊。
此人自己说，他有精神病，你信么？他在肇事的时候，没有放过那条路上的任何一个人，我觉得，他像是在精神状态很清醒的情况下，去实施了这么惨绝人寰的罪恶。
据说，现在有很多犯罪分子，为了逃避法律责任，就早早地给自己开好了精神病的证明。这个世界上，真正的恶人，永远有办法让自己逍遥法外。
这个人，充其量是个私欲膨胀，内心恶毒的精神疾患者，和那种已经失去了行为能力的精神病患者，有本质上的差别。这样的人应该承担所有的法律责任，否则，他一旦回到社会上，将给社会带来更多的隐患。
他就是个会用邪恶手段来满足私欲和内心不满的人。
现在的社会，严重贫富不均，有很多人活得十分压抑。有理无处说，是很普遍的现象。因为上层建筑也自身的问题。政府一时半会儿也没有办法马上改变这种现实状况。有些人在生存的压力面前，在利益的冲突面前，选择了去做一个恶人。
这个二十五岁的男人，显然使用伤害弱者的手段来报复社会，他的内心显然没有一丝恻隐之心，他已经被邪恶吞噬了人性，非常变态了。
都说加拿大是个和平的国家，但是这些年，也出现过很多变态的杀手。有人杀了人还分尸，想想真是太恐怖了。还有很多人失踪了，许多年找不到，加拿大大得很，失踪个人，几辈子都可能找不到。那些能被警方破获的失踪案，大多数是因为发现了尸体残骸，深埋在地下的冤魂，估计还有很多。
所以，我一直觉得多伦多这个城市，是个有冤情的城市，四月了还下暴风雪，那一阵紧似一阵的狂风，就像是亡魂的控诉。
生活在北美，一定要自己开车，少在路上闲逛，天气好了，要享受户外活动，最好去有人管理的大众公园，或者在小区熟悉的地方短距离走走，千万不能很少的几个人搭伴到野外去玩，如果要去野外，一定要跟随具有野外生存经验的老手，而且人要越多越好，自己千万不要掉队。就是走在人行道上，也要左顾右盼，避免突然冲出来一头发狂的野兽。
出了这样的事情，我要尽快给孩子也买辆车了，他已经拿到了车牌，自己还很喜欢步行，要享受加拿大的阳光，现在也害怕了，走在人行道上还被车子追杀，这比恐怖电影还要恐怖，人家恐怖片里的杀手杀一两个人就坏笑着逃逸，现实中的这个杀人狂魔竟然一口气碾压了二十几个无辜的生命，上帝啊，我们所生存的这个世界到底怎么了。
不感慨了，我上网查查给孩子买辆什么车去，安全，安全永远第一啊！
真是要晕倒了，你在和人争辩之前，先把那人的发言一字一句看清楚好吗？我在此贴的第一个跟帖摘录（请自行核实，文学城是不让改贴的）：
“3. 为了安全，那就是欧系SUV，选大，重，马力（略）大，全驱。别的不用看。推荐Volvo及除大众，宝马外的德系品牌”
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所谓“日韩系车薄不安全，德系车厚结实安全”云云，并没有什么数据支持。
但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）。
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针对你这两句，提醒你一下，就你贴的那些最低死亡率数据，那份出处IIHS报告同一页，右半边，最高死亡率都是哪些国家的车？
不过，我们不争了好吗？我就是想积点德帮人家找安全一点的车，又不是来吵架的。现在你的数据的出处也有了，那份报告里你贴出来的，没贴出来的，大家都看得见，我们都闭嘴，让博主和其他网友作出自己的判断好不好？
我那句话本意是这样的：
当一个人说“德国的车好”，其实他是在暗示“德国所有车都好”
所以我不同意上面的结论。
没意识到会引起误解。
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr5203.pdf
除了BT下面贴的那一块，还有其它不少按车型分类表格，大家可以都看看。注意这是到2014年model或早至2011年model的数据。
那好，我就冒昧地代表除博主外的网友，谢谢你的信息。只是不要再说“所有车都是好车”了，真的会误导。
我在这个行业打工多年，自以为了解一些情况。要不是因为博主要给儿子买车，我才懒得发言。
什么型号的车安全，不是一个简单的问题，永远不会有统一的答案。
既然你说，“我不明白你是如何获得 ‘但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）’这个结论的。”，我觉着可以以IIHS司机死亡率最高和最低的车型统计数据为例。
2017年IIHS报告中公布的司机死亡率最低的车（注意是司机，每百万车死亡人数）：
序号，车型号，类型，大小，总死亡率，多车相撞死亡率，单车事故死亡率，单车翻滚死亡率
1 Audi A6 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
2 Audi Q7 4WD , luxury SUV , large , 0 , 0 , 0 , 0
3 BMW 535i/is 2WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
4 BMW 535xi 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
5 Jeep Cherokee 4WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
6 Lexus CT 200h , luxury car , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
7 Lexus RX350 2WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
8 Mazda CX-9 2WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
9 Mercedes-Benz M-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
10 Toyota Tacoma 4WD , pickup , small , 0 , 0 , 0 , 0
11 Volkswagen Tiguan 2WD , SUV , small , 0 , 0 , 0 , 0
12 Lexus RX350 4WD , luxury SUV , midsize , 2 , 2 , 0 , 0
13 Ford Explorer 4WD , SUV , midsize , 4 , 3 , 1 , 0
14 Mercedes-Benz E-Class 2WD , luxury car , large , 4 , 0 , 4 , 4
15 Mercedes-Benz E-Class 4WD , luxury car , large , 5 , 5 , 0 , 0
16 Audi Q5 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 4 , 4 , 0
17 Chevrolet Suburban 1500 2WD , luxury SUV , very large , 7 , 7 , 0 , 0
18 Chevrolet Volt 4-door , car , small , 7 , 7 , 0 , 0
19 Mercedes-Benz GLK-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0
20 Nissan Pathfinder 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 0 , 7 , 7
21 Toyota Venza 4WD , SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0
德国车有10个上榜，日本车有7个上榜，美国车有4个上榜。
所以，我从来之说某型号的车安全，不论国“系”。
对，好好看数据，就可以得出比较客观可靠的结论。不过说实话，我不明白你是如何获得 ”但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）“这个结论的。网上这么多信息，IHHS的统计研究结果，等等，各个国家各个车系之间的大致趋势和差别还是看得出来的，绝不是什么“所有车都好”。
不是我跟你抬杠，博主为了自己孩子的安全发帖，我们最好还是不要误导（不管有意无意）。
疯子般的人到处都有。小心谨慎相当重要。
+1！
我很熟悉IIHS的Death rate by brand and model，很有参考价值。还要看多车、单车、翻滚的死亡率。以单次事故来得出结论也欠妥。
比如，中等尺寸Luxury SUV的单车碰撞/翻滚死亡率，按2014年数据：
奔驰M－class和Lexus RX350，是0.
Volvo XC60 4WD, 是10.
林肯 MKX，是13.
当然，这些数据也仅供参考。毕竟事故发生的状况复杂。
声明我和Volvo没关系，也不是帮它打广告。
所以为了排除其他因素，单单考虑车子对安全的影响，要用同样环境中的不同车系的结果来比较。下面用那个德国国内的数据和日本国内的数据比较再得出一个结论。。。我就不多评论了，只说：这样的比较对于我们北美的驾驶员，没多少实际意义。
自己上网搜一下“death rate by brand and model"，有很多相关信息。
看几个国家的道路交通事故死亡率 （每10万辆车死亡人数）
德国，德系车为主：6.8
日本，日系车为主：6.5
美国，大杂烩：12.9
并不能得出德系车比日系车安全的结论。
汽车被动安全是个复杂的问题。
两车相撞时，大车重车占便宜，小车吃亏，与什么系的关系不明显。极端的例子，任何德系小车与运集装箱大卡车相撞都占不了便宜。
小树妹妹，按照你的钱包大小给儿子买最安全的车吧！
在路上经常可以看见一些车疯子，尽最大可能避开得好。
1. 不要在意什么油耗数据。日韩系的（稍）低油耗是靠纸一样薄且轻的车壳换来的！
2. 下面提到了Subaru，也许几年前这车还有其特色，现在它已是丰田所有，可以直接不用问了
3. 为了安全，那就是欧系SUV，选大，重，马力（略）大，全驱。别的不用看。推荐Volvo及除大众，宝马外的德系品牌
新手雪地开车，要买四轮驱动。牌子厂家关系不大，车要大些重些，耐撞。别图省油，安全要紧。
小树妹妹计划给儿子买车，要事先做好研究哟。几年前我开车时经常听NPR 的Car Talk，主持人是一对兄弟，其中一人前几年去世了，很多他的听众都很伤心，包括我。我记得他俩在主持节目时一位听众打进电话问，她住在科罗拉多一带，冬天雪大，她天天上班开车还要经过一段山路，买什么车比较好？这对兄弟当时给出的答案是：Subaru。仅供小树妹妹和你的儿子参考哈。
今天是理由A，明天是理由B，后天又是其他什么理由，，，日常生活中的一些“正常行为”都有可能在另一部分人心中留下投影，并导致某一天的不正常反应。防不胜防啊。