用矢量发动机比较难，因为是飞机尾端推力方向发生变化，空气动力学很不稳定

所以，F-22和F-35的飞行控制非常困难！

大家可以简单的用铅笔在桌子上做个试验，找几个长短不一的铅笔，用你的手指从后面，也就是铅笔的一端推铅笔向前，开始顺着铅笔的方向推，也就是沿着铅笔的笔身方向推，然后再试着改变你的推里方向，你就会发现短一些的铅笔要比长一些的铅笔在你改变你的推里方向稳定，或者说短一些的铅笔要比长一些的铅笔变化相对小一些。

当然了，这个试验只是给大家一个概念，因为铅笔只是受你的推力和与桌面的摩擦力，但是高速飞行的飞机在空气中一旦飞机尾端推力方向发生变化，空气对飞机机体的压力是非常非常可怕的大滴！

我猜这就是为什么F-22和F-35都那么短的根本，由于用矢量发动机产生飞机尾端推力方向发生变化，而这种空气动力学又很不稳定，因此短一些就相对容易控制。

而飞机机体短了还要隐身就必须内置武器，F-22和F-35的载弹量就都受影响，如果是垂直起落飞机机体内部就更没多少空间放武器了。

相比之下，中国的J-20是用鸭翼实现矢量发电机的一些效果的，如果用前面的试验解释的话，简单的说，那就是说J-20的鸭翼相当于有你的另一个手指在铅笔前部提供垂直于铅笔方向的推力，因为J-20的发动机不是矢量发动机，所以发动机只提供一个方向的推力。

我以前写过一个帖子说这个事情，请看《讨论一下身材：J-20细长和F-22/F-35粗短》