据多家国内媒体报道，2011年5月26日中国自主建造，代表当今世界海洋石油钻井平台最高水平的“石油航母”--“海洋石油981”在8艘拖轮的拖带下，前往舟山群岛海域进行2个月的海试，预计将于今年8月份正式交付使用，这将开启中国深水石油勘探的开发之路。

“海洋石油981”设计可抗200年一遇的强台风，是由中国船舶工业集团公司上海外高桥造船有限公司建造。

目前，中海油正在全力打造“5型6船”，这是中国决心坚决维护正当的海洋权益的一系列重大举措之一。

1、旗舰：深水钻井平台、“石油航母”--“海洋石油981”

类型：3000米深水半潜式钻井平台

最大作业水深：3000米

最大钻井深度：12000米

总造价：60亿元

自重：3万吨

高度：136米（从船底到钻井架顶部，相当于45层楼高）

最新补充：

TG首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”，2012年5月9日在南海海域正式开钻。这是TG石油公司摆脱过去与外国石油巨头合资，首次独立进行深水油气勘探开发。

2、深水十二缆物探船“海洋石油720”

5月21日已经正式投入生产。

最新补充：

“海洋石油720”是亚洲最大的十二缆深水物探船，也是国内自主建造的第一艘大型深水物探船。作为海洋深水工程重大装备纳入国家科技重大专项，是TG海油深水油气勘探的重要配套装备之一。该船可拖带12条8000米电缆进行海上三维地震采集作业。2011年 5月21日，该船正式投入生产。

3、深水勘探船“海洋石油708”

1月26日在中船龙穴造船基地海工区正式出坞。。。

最新补充：

2011年12月16日，世界上目前具有动力定位性能、能够从事深水工程地质勘察的地质钻探专业船舶约有8艘，“海洋石油708”船是目前世界上首艘具备起重、勘探和钻井三种功能于一体的海工船舶。

“海洋石油708”交船标志着TG海洋工程勘察作业能力从水深300米提升到了3000米，成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域。

“海洋石油708”可以无人驾驶，抗12级海风，抗冰块撞击，保证在9级海况下安全航行，还是“海上五星酒店”。

4、深水铺管起重船“海洋石油201”

“海洋石油201”是世界上第一艘3000米级的深水铺管起重船。5月24日在江苏如皋举行了命名仪式，进入了最后的试航交船阶段。

最新补充：

“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型-深水铺管起重船，也是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶，定员380人，能在除北极外的全球无限航区作业。“海洋石油201”于2012年1月8日完成试航，将于2012年第二季度交船。

5、深水三用工作船“海洋石油681/682”

5月23日在武汉正式下水，是为“海洋石油981”配套而建造的。

最新补充：

“海洋石油681/682”是两艘具有国际先进水平的大马力深水三用工作船，是为深海石油和天然气勘探开采平台、工程建筑设施等提供多种作业和服务的多功能三用工作船。

6、五万吨半潜式自航工作船“海洋石油278”

将由招商局重工有限公司（深圳）建造，预计2012年2月建成投产。

最新补充：

2012年3月15日，世界上首艘带有动力定位2级能力的5万吨半潜式自航工程船“海洋石油278”在深圳交船。

附：海洋石油深海舰队