2015年大驱：中国驱逐舰的动力QC185耐久性试验！

动力系统：四台QC185（今年已经进入耐久性点火试验节点），
电子设备：双波段盾（四大（346改进型号）四小（892试验的小盾）），
垂发系统：前后两个垂发系统（054A垂发的改进型号，
防空导弹：红旗26（红旗16的改型）+红旗**（类似四弹一坑的海麻雀）（红旗19（红旗9的改型）发展成路基反导了）），
反潜飞机：两架直15（中欧合作），
舰炮系统：130舰炮（双管改单管？）。
估排水量：标排9000吨，满排12000吨。

未来大曲，2015年试验型号有可能出来。

以下是各资料来源，作为上面数据的依据（补充中）


QC185燃气轮机，（1）2004年03月16日露面首次点火成功（不是开始研制时间），（2）2008年技术定型，（3）2010年8月29日实现了首次点火。（4）2011年进行耐久性点火试验成功，（5）2012年1月16日开江基地长试开始
（1）来自航空报的消息称，2004年3月16日上午，由沈阳发动机设计研究所和沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司研制的QC185燃气轮机验证机组点火成功（意思是刚造好第一台，能点火了）。据报道，QC185燃气轮机点火成功，是我国燃机行业发展史册的重要一页。作为中档功率的燃机，它将填补此档功率燃机领域的空白，将为加快我国国防现代化建设步伐，创造有利的条件。


（2）2008年4月28日，海军用某型燃气轮机在沈阳通过技术鉴定。作为国内首型具有完全自主知识产权的海军用航改燃机，顺利地按合同规定，按期保质完成该燃机的研制任务，满足技术指标。该型燃机的成功研制，对海军动力装备的发展具有重要的意义。


（3）按照《中国航空报》的报道，QC185中等功率燃气轮机在8月29日实现了首次点火（这次点火应该是首次耐久性点火试验，和2004年那次是有区别的，那次是刚造出来，这次是定型后的点火），并在慢车状态实现稳定运行。


（4）动力所重点燃机耐久性考核试验胜利完成，2011年11月17日下午，随着动力所长刘廷毅和海军代表室总代表曲胜共同按下停止试车的停机按钮，重点型号燃机耐久性考核试验胜利完成。动力所在基地燃机试车台现场举行了庆祝仪式，海军沈阳代表局、发动机公司及动力所领导及现场参试人员见证了这一激动人心的喜悦时刻。领导首先为海军代表、参试人员代表献花。海军代表刘国库和检验室马小军共同签署试车日志，标志着所圆满达到此次试验时数。这项试验自9月22日起，历时57天、46个试验日，在此期间，所有参试人员日夜拼搏、连续作战，每日工作近20个小时，体现了崇高的责任感和使命感，是军方规定的考核项目，是强度最大、时间最长的考核试验，本次试验的完成标志着重点型号燃气轮机向装备成熟迈进了一步。动力所承担的此次燃气轮机试验是国内首次按国军标要求对燃气轮机进行长时间的整机考核试验，实属国内首次，具有重要的里程碑意义。为自主设计研制燃气轮机积累了宝贵经验。


（5）QC70总计进行了13个月的耐久性试验，共分了三个阶段。QC185我想今年应该能完成所以试验。要空出052D的生产时间（一年四艘）。2014年大区开始建造？2015年下水舾装？2015年底服役？