常言道：拉动中国经济有三驾马车：出口，内需（或消费），(基础)投资。

我不同意这种说法。

首先，基础投资的大部分是为出口与内需（例如铁路投资也是为内需）。三者逻辑不独立。

其次，另两部分极为重要：地价升值，人民币升值。

因此，我认为有四驾半马车：(1)出口，(2)内需，(3)地价升值，(4)人民币升值，及（4.5半驾）其它（例如：不为出口与内需服务的基础投资，浪费，炒作，泡沫及不算消费的三公耗费等。

地价升值：

在过去十年，其量应相近于出口或内需。故应算为一驾马车。

其直接后果为房价飙升。

如果，地价不升而房价升，那倒不一定是坏事。

如果，地价升而房价降，那一定导致某种程度的经济灾难。

人民币升值:

从1:8.27到1:6.29,近２元的幅度约为6.29的30％。

按美元计算，人民币升值对中国成为世界第二大经济体的贡献应为各马车之首。

但这驾马车与出口那驾却是互为矛盾的。这驾快了，那驾必慢。

另方面，若出口太差（如文革时），人民币也难升值。即使升值，也换不回外汇搞进口。

因此，人民币在能承受的范围内波动性缓升，对中国利大于弊。

再则，只要中国外贸保持顺差。不智的逆差方（如美国）就会压人民币升值。中国何乐而不为呢？