我曾就读于纽约市立大学,那时唐先生是该校的亚洲学系主任,　我认识他,他不认识我.
后来工作时倒有几次机会和唐先生交谈过,　老先生风趣得很,　老的台湾<传记文学>杂志,　基本期期能找到唐先生的文章,　看着非常的有意思,　本人不是学历史的,　也不知道历史的研究方法,　不过读了唐先生的文章后,　觉得唐先生似乎用了完全不同的写法,　不是那种古古板板冷冷冰冰的文字,　而是散文式的,　有时甚至嘻嘻哈哈的,　可似乎一点也不老学究的字句中,　你能感觉到唐先生的治学方法.
如今很多回忆录或历史"文献"中,　都说张学良亲自开飞机从西安到保安接周恩来(或是李克农),　到张的西北剿总去谈判一事,　似乎很多文章引用来引用去,　就成了定论.
好像历史研究有个惯例叫做"孤证"不能做"证"(哪位神人能否纠正一下我的这个说法?),　但很多引用是张三引来李四引,　王二麻自再引用"张三与李四"二人,　能否就不算"孤证"了呢?　我不知道.
而唐先生在一篇文章里是这么说来.
张少帅住纽约时,　唐先生一次请张学良到新泽西一家餐馆吃饭,　唐先生在餐馆门口停车让张老先生下车,　然后倒车进了停车位,　张看见了,　很稀奇地问唐"你还会倒车啊?"
唐先生从张的这句问话中,　认为张会开飞机的可能性不大,　理由有几.
张会开汽车,　这是大家都知道的,　但张对唐能倒车而感到有点新奇表明张不会倒车,　想想也可能,　张的开车不太会是正正式式地开着到处跑,　很可能是少爷玩玩票,　开到一个地方,　只管自己下车就走,　自有人来给他停车或倒车什么的,　那个时候的飞机,　恐怕开起来要比汽车难得多,　以此推论,　连汽车的倒车都不会的张学良,　会开飞机恐怕就是以讹传讹的结果了.