由于住家附近和船打交道的特别多，所以知道一些关于沪东造船厂的事。

查一下百度百科，如下：
上海解放后，马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度，不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟，一面抽走资金，一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务，造成生产停滞，经济桔据，一度靠出售厂内器材维护局面，濒于破产。1952年2月，华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂，再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局，接租后经改组，改名国营沪东造船厂。1952年7月，英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产，中国政府发表严正声明。8月15日，中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动，命令征用英商在沪船厂，马勒机器造船厂也在征用之列。从此，沪东造船厂完全归属国有，成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

家父与我家后来一些邻居叔叔均参加了接收，是无偿的。还有一些大大小小的老外船厂一并接收，马勒船厂是大头还有个由来，小的就顺手接下就是了。
听老爸说接收后不久就赶上中秋，老上海的很多工厂一年有三次发双薪，端午中秋春节，就成了一年实际发有十五个月工资，接受船厂时说明公方人员享受公方待遇私方仍然享受老的待遇，所谓老人老办法新人新办法，中秋时私方人员个个兴高采烈拿双份薪水，公方人员依旧一个月的工资该厂本来私方人员的工资就比公方人员高很多，再以加翻，日子不错。 公方、呢，还分供给制还是薪给制，供给制就不去说了得看级别，薪给制中作为工程师的家父差不多最高的了，大家说是推举实则拢耸家父去找军代表说说能不能比照一下，家父说：我才不上你们这些人的当咧，叫我去当炮灰挨骂呀？“因为知道说也白说。
至于私方人员薪水怎么个高法呢？老爸举个例子。他是和私方总工程师一起的，再加几个公私方的高级工程师，共用一个茶房，所谓茶房就是倒水泡茶打扫卫生甚至可以叫他出去买包烟去的办公室小弟（那时不兴办公室小妹），一个月的工资分折算成后来的人民币240元！而私方总工程师则是1500元！！
陕西路延安路那栋马勒别墅，也是说征用就征用，叫里面的住户”你们可以回国了“，就完了，没听说过什么钱不钱的，后来一直到改革开放也没听说什么人来说道说道。
另外，外滩的汇丰银行总部也被征用了，华东人民政府有些部门也在里面办过公，老爸说里面其实并不好，很暗，也没听说过钱不钱的。
后来香港97回归前，汇丰不是把总部搬去了巴哈马吗？中国政府不是给他说东说西希望他留在香港”稳定“市场么？汇丰的回答则西说东说”不是因为回归啦，我们是正常的很久以前就筹备搬那儿去了“。那时家父已过世，我们家一个邻居叔叔也是个工程师也是当年参加接受马勒船厂的，给我笑着说：”上当一回是我不清楚，再上第二回一样的当就是蠢蛋了“，那是八十年代中期政治空气很开放了，随便乱说些也没关系了，这位叔叔的意思就很明白，对汇丰来说”第一回在上海我们被你随便一下就没收了，难不成我在香港等着你再来一次？， 老子脚底抹油，滑脚喽。“
据那些老工程师们说，卢家湾的法商电灯电车公司也是一样的遭遇。相信”美资“决不会比英资法资的强。
这只是我从家里以及邻居那儿听来的。