1968年9月26日，星火日夜商店开张了，这是上海乃至中国的第一家24小时服务的便利店，在那个“太阳三尺高，门板还关牢，太阳一落山，东西买不着”的年代，“星火”不仅为许多上海市民带来了购物方便，而且也给那些晚间进城送菜的农民提供了一个歇脚处：冬天可以免费喝到热水，夏天可以用凉水洗脸揩身。1972年，星火日夜商店的便民服务精神得到了周总理的高度赞扬，全国各地也纷纷效仿，一家家日夜服务商店如雨后春笋破土而出。 　　

票证年代的救急店 　　

星火日夜商店是上海乃至全中国第一家24小时通宵服务的商店，从上世纪60年代末到90年代初，它独领风骚20多年。“星火”的创建者们为何有如此超前的意识呢？故事还要从1968年说起。当时“文化大革命”已经进入白热化程度，大字报铺天盖地，批斗会到处都是。就在那年的9月26日，西藏路新闸路路口，一家名为“益新茶叶店”的商铺更名为“星火日夜食品商店”，隆重开张。照片上的这个年轻人叫王裕熙，后来的星火日夜食品商店经理，那年他36岁。当时有一个顺口溜，叫“太阳三尺高，门板都关牢，太阳一落山，东西买不到”，营业时间太短，你上班它开门，你下班它关门。王裕熙说，面对这种现状，当时我们就想，如何做到真正为人民服务呢？所以后来就有了星火日夜商店。日夜商店开出来后，每个月至少有3天，在店门口会排起“四条长龙”。是什么东西值得人们通宵达旦地抢购？是手上即将过期的票证。 　　

因为那是一个没有票证就无法生存的计划经济年代。物资匮乏，日用品供应紧张，政府为了保证市民基本的吃穿用度，只好限制每个人的用量，于是，各式各样的票证就诞生了。那时如果想起即将到期的票子还没用掉，即使是半夜三更，也要爬起来赶到日夜商店去买的。 　　

在这样一个时代中孕育而生的星火日夜食品商店，是一件孤品，也是一件极品，对于上海市民而言，更是久旱逢甘霖。 　　

菜农们的歇脚处 　　

对“星火”念念不忘的还有上海各个郊区的菜农们。当年，为了把蔬菜早早送进菜场，他们白天收割，夜里骑着黄鱼车进城，而星火日夜食品商店门前的西藏路桥是很多菜农往返的必经之路。 　


2011年底，原上海县梅陇公社菜农潘凤娣和杜金鑫，又在这里见到了星火商店的两位老经理。当四双手握在一起的瞬间，仿佛穿越到了40多年前。1966年，16岁的潘凤娣就开始风雨无阻地进城送菜。在没有星火的头两年时间里，记忆中的上海和漫长的路途一样漆黑一片。夏天一身汗，冬天一身霜；晴天一身土，雨天一身泥；半夜里还要忍饥挨饿。为了给城里人供应新鲜蔬菜，当时每位菜农都是这样硬挺过来的。 　　

1968年9月26日以后，18岁的潘凤娣依然奔波在送菜的途中，但是高高的泥城桥似乎已不那么令人畏惧了，因为无论何时，桥下总有一盏明亮的灯光，一条清爽的毛巾，和一杯热腾腾的茶水在等着她。有时骑车裤子坏了，店里备了针线可以让你缝；有时轮胎气没了，店里备了打气筒可以让你打。总之星火成了她和同伴们歇脚的驿站。 　　

正是这段送菜生涯的磨砺，使潘凤娣和杜金鑫得以在上海市举办的自行车公路赛上一举成名，潘凤娣还获得了1974年公路自行车全国锦标赛50公里女子组的冠军。 　　

老百姓的求助站 　　

1979年12月8日，一个寒冷的冬夜，家住上海市黄浦区的徐维加夫妇却像热锅上的蚂蚁一样，急得满头大汗。原来那天夫妇俩下班回家发觉小孩子不舒服，头很烫，于是就给小孩量体温，结果小孩子一犟体温表断在了嘴里，等取出来时却怎么也找不到体温表里的水银。吞服水银可是要引起急性汞中毒的，汞会腐蚀消化道黏膜，严重者可导致肾功能衰竭，后果是不堪设想的。夫妇俩火速把孩子送到附近医院，没想到医生也表示无能为力，但是给出了一个土办法：把牛奶和生鸡蛋混在一起吞下去，可以解毒。在商业萧条的1970年代，深更半夜哪里有不打烊的商店呢？夫妇俩唯一想到一个可以救命的地方就是星火日夜食品商店，于是直奔“星火”而去。 　　
原星火日夜商店经理王裕熙记得，那天已是午夜12点多了，有一个人火急火燎地赶来说要买牛奶和鸡蛋。那时牛奶和鸡蛋都是凭证供应的，而且牛奶公司要到凌晨三四点钟才会把牛奶送到。于是他立刻骑上车到牛奶厂去跟人家说明情况，商量先拿两瓶回来救急，然后再到牛庄路菜场跟人家商量买几个鸡蛋。像这样的事情，他说晚上在他手里已碰到过好几次了。 　　

星火日夜商店开张半年后，《解放日报》业余通讯员邓复新发现了它的与众不同，于是他饱含深情地写下了《日夜商店的日日夜夜》一文，于1969年2月16日发表在《解放日报》上，轰动一时。1972年，北京召开全国商业工作会议，周恩来总理听说了“星火”的故事后，赞不绝口。根据总理的指示，北京立即开了家“燎原食品商店”，天津也跟着开了一家，嘉兴则在每家店门口都放上了一个打气筒。日夜服务商店就这样一点点在全国开始兴了起来。 　　

而受到周总理赞扬后的星火日夜商店的员工们，干劲更足了，一度成了上海老百姓心目中的“110”。 　　

居民心中的“110” 　　

上世纪60年代提倡培养一专多能的人才。当年在星火商店也有一条不成文的规定，那就是每个员工都要学会骑黄鱼车。为此，18岁的罗克勤没少吃苦头。她记得自己刚学会骑黄鱼车，有一次骑车出去，看到前面有人，一时刹车不及连人带车就翻倒了，导致一只手脱了臼，回来还不敢跟师傅说。因为手痛，在给顾客递牛奶时只能用一只手，师傅见了以为她闹情绪，她这才哭着说出了原委。 　　
郑明珠是1972年加入星火的，在她的印象中，当年店里的几部黄鱼车除了拉货外，还是街坊邻居众所周知的免费出租车、紧急救护车。她记得有一天正好是中夜班交接的时候，突然来了一位五十来岁的中年妇女，她着急地说女儿好像要临产了，已经见了血，怎么办！这时中班下班的几个职工就赶紧骑了黄鱼车过去，帮她把临产的女儿送到医院。医生说，如果再晚送一步，就会大出血，可能有生命危险。 　　

那时还没有110，“有困难找星火”就不约而同地成了当时的社会共识。谢春凤是追随星火半辈子的老顾客，而星火对她母亲则有着救命之恩。 　　

三十多年前，谢春凤的家住在大上海电影院旁边，她妈妈身体一直不好，有一天晚上，她妈妈突然昏倒在地，半夜三更的，只好跑到星火日夜商店去救助。谢春凤说：“店里的领导、职工都非常好，马上弄了辆黄鱼车把我妈妈骑到长征医院，救了我妈妈一条命呀。” 　　1972年，受到周恩来总理表扬的“星火”，迅速在全国形成了燎原之势，而在上海，“星火”更是不断扩大服务的外沿，他们尽其所能地为老百姓提供方便。本来食品店是不卖邮票的，但晚上经常有顾客跑来问有没有邮票买，所以店经理后来就联系了邮局，增加了一项卖邮票的业务。“星火”人说，为人民服务要有一颗真诚的心，只要是人民需要的，“星火”就乐意奉献。 　　

在十年浩劫中，残酷的阶级斗争使得人与人之间的关系异常冷漠，商店营业员甚至振振有词地说，我为人民服务，但不是为你一个人服务的！其实，“人民”不正是由一个个具体的个人组成的吗？不过在那冰冷的年代里，星火日夜食品商店里却依然洋溢着脉脉温情。 　　
1978年，改革开放的春风吹遍中国大地，星火日夜食品商店也抓住了发展的大好时机。从当初不起眼的两开间小门面，到八开间的大铺面；从最初的240种商品，发展到琳琅满目近千个品种；从1968年的一家食品店，发展到鼎盛时期的8家分店，继而在1992年成立了星火日夜实业公司。如今保留下来的4家分店，都原汁原味地继承了老星火的传统：热情、周到、薄利、贴心。 　　

2002年10月，一条关于西藏路627号“星火总部”要动迁的新闻，牵动了众多上海人的心。下午5点，星火日夜商店结束了在这里三十四年的经营，卷帘门被缓缓拉下。80岁的老劳模老经理王裕熙，用手中的摄像机默默地记录下了这一切。几个月后，这里变成了一片绿地，而星火日夜商店迁到了马路对面，与曾经的发源地隔街相望。 　　

星火44年前创立了中国第一家24小时“便利店”，如今申城已有几千家便利店遍布各处。1968年深夜的那一盏孤灯，如今再也不会寂寞了。


转载者添加一句：当时听说上海沪剧名演员丁是娥被下放到星火日夜商店，好多人还跑去看，记不得是否真的看到，这就算是那时的追星现象吧。