现代交通真是奇妙。下午上飞机离开中国，经过14小时左右，进入美国，时间还是当天下午。当然还要等待几小时转机，真正到家估计要午夜之后。

今天坐飞机一切顺利。上午出门时有雨，在高速公路上雨势还不小。进入上海境内却一点雨都不下了，因此对登机也没有什么影响。今天浦东机场的团队很多，很多学生模样的人成群结队，由老师带着去国外夏令营，现在大概有个更光鲜体面的名称叫“夏季研修”。我的航班上就起码有两个团，一队年龄较小，仿佛是初中生，还穿着校服。另一队十几个人坐在我附近，我本来以为是高中生，后来才知道是宁波理工大学二年级的学生，这次去印第安那几周。航班上拖家带口的也不少，大约是父母趁孩子暑假带他们去中国游玩。有几个还在摇篮里的小孩则哭闹不休，周围乘客固然受影响，想来他们的父母更加焦躁吧。

上海到芝加哥的航班需时13小时左右，现在我每年至少坐一次，所以对于其中的常规注意事项也熟悉了。比方说，虽然是夏季，最好穿长裤带外套，因为机上空调很足，毯子薄，久坐不动或想要睡觉容易受凉, 最好还要带一双厚的地袜。二是，每过几个小时，可以站起来走动一下，伸展肢体，否则更累。三是美国的航空公司服务都很一般，虽不能说空服人员态度恶劣，但食品的质量和口味是无法苛求的。所以，自己可以随身带些水果、干粮，只要进入美国之前吃完，不会带来问题。说起来，美国人没有同胞们聘请美女担任空姐的习惯。空服人员有男有女，而且年纪大多不轻。这次有一位老太太至少65岁以上，满头银发，说话走路都颤巍巍的，让乘客看着都担心。

今天的航班还是按照惯例有三次餐饮服务，基本每四小时一次。第一顿在飞机起飞后一小时供应，算正餐，所以有牛肉饭和鸡肉面两种主菜选择，另有色拉、面包、甜点、饮料等。第二顿是一个便餐盒，里头是一个三明治、一块雀巢华芙巧克力。第三顿在飞机降落前两小时供应，一小盒水果片（橙子、葡萄柚、猕猴桃、哈密瓜），一个羊角包，一个小玛芬（muffin）蛋糕。飞机上的饮料可以自己去倒，空服人员供餐时也会同时提供饮料。

我们的航班提前25分钟就到达芝加哥了，结果在停机坪又等了十分钟左右才停到航站楼。这种长途飞机我一般睡不着，不过今天还打了几个盹，我已经很满意了。下次要带个可以圈在脖子里的小枕头，否则脖子感觉非常疲劳。在第五航站楼（美国航空公司国际到达都在这个航站楼）下了飞机，先是曲曲折折地坐滚动电梯，去接受护照和签证的边防检查。我知道联航有一班飞机比我们的航班早十几分钟起飞，大概也是这个时候到达，所以边防检查人群拥挤。旁边排队的，有的慌慌张张地说下个航班一小时后就要起飞，有的还在大开玩笑，说是要想个办法，混到持有外交黑色护照的通道去。

我已经经历过上海世博的考验，所以排上15－20分钟的队根本不在话下。边防检查也很简单，官员稍微问了几个问题：从哪里来？离开美国多久？在美国做什么行当？然后取了右手四指的指纹，拍照一张，就敲章放行了。然后就是去转盘上取在上海托运的行李。今天行李到得很快，不象已往要等半个钟头左右。推好行李去接受海关检查，递上事先填好的海关申报单。他们马马虎虎问了一下有没有带食品，然后让我把所有的行李（包括托运和随身携带的）统统放上传送带，再扫瞄一遍，才放行。这次海关官员并没有开箱检查，有时他们会较为顶真，而中国人酷好携带食物入境，水果、肉类和其他动物制品（包括燕窝）一般都不能进入美国。

过了海关，出自动门，有美国航空公司的服务人员把托运的行李再次送入托运，我就坐电梯上了二楼去坐轻轨。美国航空公司国内航班都在第三航站楼，要坐一站轻轨，再根据自己的登机口去找具体的地点。从下机到办完一切手续，这次花了一小时左右，5：30就搞定了。但是从芝加哥到我去的小机场航班少，所以我得等到晚上9点以后才能坐上飞机。也只得在机场休息一下了。幸好今天的航班都提前，顺利到家，时间是午夜12：30。