每当在街上看到有人背路易威登，就会让我想起有次回国，见到一男孩，向我请教留学法国，我刚把忆苦思甜的弦拉开，就见小家伙把手一甩，吃苦的事就不用说了，我早就打听好了，到法国不用打工，只要每月去几次路易威登就可以了。一席话说得我目瞪口呆，这买包的事业果然不同凡响，连国内的预备队也已经动员起来了。笔者94年来法，第二天就被人拽着去买包(不是路易威登，而是CHANEL)，这其中的典故也算略知一二，感兴建的读者不妨听我慢慢道来。

超级策划

话说到了1975年，日本经济经过近30年的战后重建和高速增长，正经历着前所未有的繁荣时期，海外名牌也如潮水般涌入。这时候，在日本的时尚杂志上，开始出现一些简短的报道，照片里是一群人在寒风里排队，旁边的注解是：巴黎马梭（MARCEAU）大街，路易威登店门口。（当时的路易威登总部,现已迁至香舍丽榭大街）。不久，一场海难成了新闻焦点，时尚杂志津津乐道的却是打捞上来的物品中，唯有路易威登的旅行箱不破不漏，毫发无损。这时，这个日本人闻所未闻的名牌已经吸引了越来越多人的注意。又过了一段时间，电视上也能见到手挽路易威登的女明星了，等到路易威登的包终于出现在日本市场上时，顾客们早已是迫不及待了。尽管和巴黎一样，路易威登的价格一开始就异常昂贵，在当时平均月薪4万日元的时候，一个手提包的标价竟是12万日元！但也正是这种高高在上的姿态，奠定了路易威登在日本名牌至尊的地位。

说到这里，你一定以为，这是路易威登的超级策划。错了！所有这一切，全是一个日本商人HATA(秦)所为：派人在路易威登店前排队拍照；海难的传说；运抵东京的第一批货，全是他一手策划。只是他没有想到，排队的照片竟然弄假成真，乃至后来成为巴黎一景。

就这样，一门新兴的行业诞生了。由于日本路易威登的价格是巴黎的一倍左右，而路易威登又从无批发一说，所以以秦为首的一批商人来到巴黎，自己或雇人直接从店里购买，再到日本高价卖出，开始了名牌跑单帮的生涯。直到1978年，路易威登才在日本开设第一家正式的专卖店，秦也被招安，弃暗投明成了日本路易威登的首任主席。

独占《禁止法》

八仙过海大买包

除非是给人蒙了，否则买过包的人都知道有个百分之几的回扣可以拿，高的时候曾经到过百分之三十几，也就是说，你进去买一个1500歐元的路易威登皮夹，就可以到手將近500歐元。怪不得那男孩说可以吃喝不愁了，可他不知道，那已经是陈年老皇历了，现在的行情不会超过两位数。而且，那也不能天天去啊：一旦护照号码被抄下，少则三个月，多则半年，你都是路易威登那不受欢迎的人。可这事难不倒买包集团，找人买包是他们的拿手好戏：老板，头道贩，二道贩，...直到买包人，整个一大金字塔。小贩们就在这里各显神通：兄弟朋友自然是多多关照；还有个绝招是马路求包，有时，一张诚恳的苦脸还能让他们省掉一笔回扣。我有个兄弟在语言学校注册了4年，解决了居留，又认识了许多国际友人，当然,买一两次包是义不容辞。我还有个朋友更是厉害，出血价组织国内的旅游团。结果团员回家想想，光顾了替人买包，连香舍丽榭是啥样都没见着。

惊险的旅程

到了这里，该是黑手党隆重登场的时候了，因为说白了，这最后把货运到日本就是大规模的走私，非你我正人君子所能为也。老实说，这里面机关重重，我也不甚其详。只知道，在这奇特的旅程里，韩国人扮演了重要的角色。由于日本航空管得紧，多少年以来，韩国航空公司驻巴黎的人就是运货的主力。尽管人换了一茬又一茬，还有被抓起来的，但是，直到今天，装满路易威登包的箱子还有大部分是通过他们，避开法国海关上了飞机，目的地大都是汉城。到达后，有的直接出机场，有的在保税区被置换出来，但最后都由一批专业的人带到日本，这就是韩国娘子军。说起来，她们都是二战期间被日本掳去的韩国劳工的后代，如今也是中年妇女了，由于在日本受人歧视，生活艰难，在日韩间做点小买卖就成了他们唯一的生路，也就被黑社会利用作为运包的掩护。           （巴黎 徐炯）