去看塔拱门（Tower Arch）花了我们最多的时间，在土路上开了很长一段车不说，还要在烈日下的沙漠里徒步3英里多。

拱门国家公园（Arch National Park）是很精致的，占地面积相对比较小，十几处主要的拱门景观也相对集中。但是在公园的偏远角落里，仍有几处值得一游的景点，塔拱门应该算一个吧。

从“窗口区（Windows Section ）”出来不远，我们开车拐上了一条岔道，前往塔拱门。这是一条修筑在开阔地上的土路，尽管看上去挺平坦的，但车子在上面稍稍开得快一点就颠的要命，而且尘土飞扬。于是我们紧闭车窗，小心翼翼地行驶。

终于开到了山脚下。土路的尽头有一个小小的停车场，在那里，我们打点好行装，沿着蜿蜒的小径上山了。这几天我们一直都在拱门公园里转悠，看到形态各异的石峰与岩壁已经见怪不怪了。

除了头一段上山的路有点费劲，余下的两三里路都只是略有起伏，不太难走。拐过几个山坳和岩壁，塔拱门便突兀地呈现在眼前了。这个拱门开在一面厚重的岩壁上，几乎呈完美的椭圆形。拱门的后面矗立一个高大的石柱，一定就是那个“塔”了。

其实，这个拱门的周围不止一个“塔”。回头望过去，我们刚才转过来的那面石壁俨然也是一尊石塔。远处的开阔地上，隐约传来引擎的轰鸣，用镜头拉近了一看，原来是越野车的“运动场”。

说起越野，拱门公园所在的摩崖（Moab）地区是全美越野运动的中心，每年都有大型的比赛。小镇上到处都是出租全路况越野车（All Terrain Vehicle，ATV）的广告，还有各种带驴友兜风的服务。我大致了解了一下，这里的路况分三个等级：第一种是一般车辆都能开的土路，去塔拱门的路就属于这个等级；第二种是4x4的路，只有四轮驱动的车子才能通过；第三种其实就没有路了，任你怎么开。

从塔拱门回来的路上，我提议第二天去试一试ATV，过把瘾，LP当即就使用了否决权。于是我提出了折中的方案：4x4 。一听到有条件的通过，两个boys几乎从后座上跳了起来。

远方，一辆ATV无拘无束地在大漠里驰骋，拖着滚滚的烟尘，驶向天的尽头。

©  梁兄