正文

科学和推车

(2007-02-01 07:00:08) 下一个
我有一个好朋友,他是搞科学的人,从和他的谈话中我获得了对中国科学界一点浅浅的了解,并且也产生了一些疑问,今天没事说出来,请在座的朋友们帮我解答。

我这个朋友他是搞力学的,他们那个学科里面还要分出好多小的分支,光是他给我列出来的各种力学就有20到30种,他说,其中任何一个领域里面都有好多好多的中国人在钻研,用他的话来说:走到这个领域里,哎哟,一大片人;走到那个领域里,哎哟一大片人,反正到处是人满为患。力学大概是冷门学科了,都是这个样子,何况是其他的专业。由此我在心里有一个想法,在没有统计的前提下我得到这么一个结论:在中国从事科学研究的人,其总量肯定是世界第一。而且这个数字远远的,远远的超过了世界上任何国家,包括美国。这个想法我不知道对不对。而且不管我对不对我都相信,所有这些搞科学的人,各个都是很厉害的,我们都是从中国那个环境里走过来的,在中国需要多么激烈的竞争才能去搞科学,这个各位比我懂。

这么一看,一个奇怪的现象产生了,这么多精英在搞科学,为什么中国不是科技强国?虽然我知道,中国的科技水平倒也不弱,在世界上第一流排不上,第二流是没问题的。二流也不错了,比很多国家都强了,但是这仍然不能让人满意:为什么不是一流的呢?中国的科学家一跑到美国立刻活蹦乱跳,只要在国内就各个气喘吁吁,这背后是什么道理?

我的第二个问题是,科学和社会生产力到底是个什么关系。

按说,二流科技水平也很厉害了,充分发挥的话完全有机会支撑一流的生产力,这没问题吧?世界上很多国家都是如此的。可是,如果说中国的科技水平是二流的,那么生产力就是三流的了。在中国,我们修的那个路面没几天就裂缝了,我们产的汽车性能远远比不了外国,我们生产的那个电脑天天出毛病,我们的生存环境又脏又乱。总之社会生产条件很差,生产能力很低,一切都是那么让人不满意。

这就更奇怪了吧?我们中国除了有浩浩荡荡的研究大军以外,还有浩如烟海的各种专业人才。中国的理科技术人员之多,就不用我再描述了,一望无际呀。他们都在做什么呢?任何一个技术问题,你外国有一个人在钻研,我中国出十个人去搞,这个本钱我们是有的,这我肯定。我十个脑袋拼一个脑袋难道拼不过?可是还就是拼不过,我们弄出来的东西还就是远远比不过别人。这是为什么!

我的祖国呀,你让我莫名其妙。

Dogwood,老嘿,都是老实人,他们喜欢默默无闻的推车,喜欢在汗水中体现自己的价值和尊严,这个精神我是非常敬佩的。但是只有老实人是不够的,我这种人就不是那么老实,我就是要跳出来大声的喊一句:推车是肯定要推的,但是如果这个车坏了你再推它也跑不快!

中国的问题不在于没有科学,而是在于没有好的制度。这个制度包括政治制度,社会制度,管理制度,法律税收财税等等等等方方面面从上到下一系列的制度。这些制度由于人文和历史的原因它不象科学那样可以直接从西方移植过来,它必须经过我们自己的消化和改良,否则就要引起麻烦并且,这些制度比创立科学在中国要难的多,阻力也要大许多。可是不管多困难,制度问题已经到了非解决不可的时候了。不搞好这些制度,我们再怎么努力都难以把车推的快,推的高,不搞好这些制度我们就对不起天下的推车人,不搞好这些制度就没有人愿意推车而都喜欢坐在车上当老爷。

如果说中国是个车,那么这车的机械师是有问题的。当这个车的结构不合理,齿轮不吻合,机械上没完没了的出故障的时候,这个机械师总是喜欢说是由于别的车总是要撞我们所以车才不快的,他总是编造出外面的威胁来转移你的注意力,从而逃避属于他自己内部的责任。真的有人要撞我们吗?到底是别人要撞我们,还是我们自己机器故障,这个车的毛病到底在内部还是在外部,每个呼吁推车的人,请回答这个问题,你总不好意思弄个瘪轮胎的车让大家推是不是?


[ 打印 ]
[ 编辑 ]
[ 删除 ]
阅读 ()评论 (0)
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.