今年做過進口的朋友都知道海關有個 ISF (Importer Security Filing) 的新規定 ﹐該規定要求進口商要在裝船 24 小時前要申報 10 項資料﹐另外船公司要在船到岸 24 小時前要申報另外 2 項資料﹐故該規定通常也叫作 10+2 。

海關要求進口商申報的 10 項資料是﹕

1 。賣方名稱和地址

2 。買方名稱和地址

3 。進口商的報稅號碼

4 。收貨人的報稅號碼

5 。實際收貨人的名稱和地址

6 。製造商 / 供應商的名稱和地址

7 。貨物原產國

8 。產品名稱或海關關稅編號

( 以下兩項最遲可在船到岸 24 小時前申報 )

9 。貨櫃裝貨地點

10 。船代或裝櫃公司名稱和地址

海關要求船公司申報的 2 項資料是﹕

1 。貨櫃在船上的位置

2 。貨櫃自客戶預定起的所有記錄

海關希望利用這些資料﹐可以通過篩選把有限的資源集中用到處理高危貨物貨櫃上﹐從而提高整個貨物驗放通關系統的效率。從今年一月起試行﹐明年一月起將嚴格執行﹐有違反規定的﹐每票貨最高可罰款 $5000 。

進口商可透過報關行的 ABI 系統或境內外船務公司的AMS 系統申報 ISF 。從申報的專業性﹐可靠性﹐個人和商業資料的保密性方面來講﹐讓報關行去做﹐無疑是最合適的。還有如果要追究失誤責任﹐索取賠償時﹐選報關行也是最有保障的。進口商在物色報關行時﹐也沒必要局限於本地的報關行。服務態度好壞﹐是否專業可靠﹐收費是否公道應該是最好的選擇標準。

如果有朋友要進一步了解 10+2 ﹐或想知道如何能更好更快更省錢地做 10+2 ﹐請通過 QQH 跟我聯繫。