异常出色的销售成绩早已让哈弗H6拥有了“神车”的名号，不过我们今天要聊的主角并非哈弗H6本尊，而是它的兄弟车型——H6 Coupe，而且还是辆柴油版本。相比哈弗H6，这台“轿跑”版本在继承实用基因的同时，更偏重于向年轻时尚的方向发展。

H6 Coupe有一个很显著的调性标识——蓝色的品牌LOGO，它与常见的红色车标相对应。红色定位于豪华和稳重，蓝色定位于运动和年轻，这也是哈弗品牌目前的两种风格。

相比于哈弗H6，这辆H6 Coupe在造型上最大的区别就是采用了悬浮式车顶的设计，只可惜配合黑色车漆炫酷程度有些打折。除此之外，在局部设计上同样也更犀利，与它的兄弟车型相比线条要更清晰。

虽然车辆的线条比较紧绷，但是H6 Coupe的体型要比看起来更大，长宽高尺寸分别为4549mm/1835mm/1700mm，轴距为2720mm，在同级中属于主流水平。

车尾的设计简洁耐看，而且整体造型很饱满，再加上左右双出的大尺寸排气管，彰显出了明显的SUV风格。车尾提供泊车雷达和倒车影像摄像头，为驾驶员提供了不小的便利。

外观小结：

虽然哈弗H6 Coupe在造型上并没有采用夸张的溜背设计，但是悬浮式车顶的样式也足够让它与同门兄弟产生明显区别，而且这对车内空间也并不会带来多少负面影响。相比过于绚丽的外形，显然实用性才是这个级别车型更应优先考虑的。

内饰方面，第一感觉是哈弗车型一贯的规整，左右对称的设计加纯黑的配色也让人很容易接受。而接下来的感受就是配置很丰富。

诸如座椅加热、全景天窗、导航、自动空调、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、一键启动等功能一应俱全，绝对的价低量又足。

乘坐空间方面，身高185cm的乘客在调整好驾驶坐姿后，在后排依然可以坐的比较松快，再加上后排靠背的调节角度较大，因此找到一个舒服的坐姿很容易。对于大部分人来说，H6 Coupe的车内空间应该是足够用的。

内饰小结：

配置丰富和空间宽裕可以很好的概括坐在H6 Coupe里的感受，这也是自主品牌一向吸引人的地方，高性价比没有人会不喜欢。

柴油版哈弗H6 Coupe搭载一台2.0T增压发动机，最大功率为120kW/4000rpm，峰值扭矩为350Nm/1600-2800rpm，与之匹配的是6速手动变速箱。