2010 (2)
2014 (136)
2015 (338)
2016 (372)
2017 (389)
2018 (91)
生于八几年的宝马M3(E30),如今还能在一些比赛上看到它的身影,又或者是BMW的车迷们么人收藏,偶尔开出来参加聚会炫耀一下,下面这辆宝马M3外观几乎保持原厂样貌,而内里则发生了翻天覆地的变化。
发动机舱盖上额外安装了一对锁扣,能够使发动机舱盖固定的更加牢靠。前包围上设计许多起到通风作用的圆孔,可将更多的气流引导至散热器上
发动机舱内的景色非常壮观,宝马车混入丰田血液,搭载一台丰田2JZ-GTE型直列6缸发动机,并改装了一套个头很大的Garrett GTX4294R涡轮增压套件,搭配的进气管路非常粗壮。
Garrett GTX4294R涡轮增压器的最高增压值为2.9bar。发动机腹内改装了Powehouse Racing出口的锻造活塞和连杆等强化套件,并通过改装Pectel T6 ECU,使得发动机的最大功率提升至1078马力,峰值扭矩为1476牛.米。
与发动机匹配的是SELLHOLM MPG序列式变速箱,并采用定制传动轴来传输强大的动力,车内改装了整套防滚架,sparco运动方向盘为双辐设计
STACK仪表将转速、时速、水温、油温和油压等数据进行整合。可以一目了然的了解发动机工作状态
操控方面,悬架改装了一套Sellholm出品的绞牙减振器,将车身重心降低,并可提升车辆的操控性能和么驶稳定性。轮圈为COMPOMOTIVE品牌MO6型号
这辆车目前的加速成绩为8.96秒可以从0加速至256公里每小时。