Day4 (09/01): 驾车前往Valdez。

在Seward玩了两天，今天开车前往Valdez。从Seward到Valdez开车距离423迈， Google Map上查到的行车时间是8.5小时。途中经过Anchorage，会在Anchorage吃午饭和补给食品加油。天气依然很好，出来开门见山。从Anchorage开车到Seward的时候晚上开车，白天可以观赏沿途的景色。按网上的攻略，从Seward到Valdez可以坐渡船，顺便看风景。考虑到我们前天已经坐游船，还有明天的Sea Kayaking，以及费用和Glenn Hwy的秋天美景，决定开车。

刚上路，阳光明媚。

过了Anchorage，开上Glenn  Hwy，Matanuska River附近一个观景点的景色，比较萧瑟。天气晴转多云，有些冷，需要加衣服。

继续前行，路面变窄，双向单车道的路面开始盘山。

在Matanuska Glacier附近，感受到浓浓的秋意。

把镜头拉近拍的冰川。把这块地方放到美国本土特别是东部，估计是国家公园的级别。可以开车进公园爬冰川，我们的行程没有时间下去游玩。

在Matanuska Glacier附近的Glenn Hwy流连了一会儿，接着往前赶路。在一个大转弯的地方拍到这样的景色。

我们的座驾。

继续往前赶路。偶尔在车的倒后镜看到了这样的景色：远处的巍巍雪山，起伏的公路，还有浓浓的秋意！

在Glenn Hwy最后10多迈的路上，都是这样的景色：在笔直的路上，遥望Wrangell–St. Elias National Park的巍巍雪山。这是美国最大的国家公园，美国16座最高的山峰有9座在这个公园。但这个公园基本没有开发，有两条Unpaved Road可以开到公园里的一个小镇，小镇靠着一处废弃的选矿场建筑。有若干条Trail和大量的美景，还有狗熊等各种野生动物。

在接近Valdez的路上天色已晚。在路边抓到的夕阳倒影。

在Valdez将要进城的路边有两个著名的瀑布：Bridal Veil Falls和Horsetail Falls。这是Bridal Veil Falls。

Day5 (09/02): Columbia Glacier Kayaking。

今天的行程是在Columbia Glacier附近10个小时的kayaking。早上8点钟，在Valdez的岸上换好防水衣服，救生衣，并进行简单培训，我们上船出发，开往Columbia Glacier附近。

码头的早晨，多云的天气。

码头对岸的储油罐。从Alaska Pipeline北部输送的原油从这里运到美国本土，据船老大的介绍主要运往华盛顿州。

我们坐的船，还有运载的Kayak。海风有些冷，大家全副武装。

岸边冰川汇入大海的瀑布。

礁石灯塔上的Sea Lion。

一个多小时的旅程，船登陆靠岸，卸下Kayak，大家准备出发。

小岛周围的景色。

经过一个小瀑布。

继续划行前进，观赏周围景色。枯枝上有一只秃鹰。

海面上的冰。

冰山。

冰山

冰山的蓝色。

冰山

冰山

冰山一角。

冰山融化，在滴水。

冰山

在冰山周围划行。划了三个多小时，我们在一个小岛上修整午餐。船老大提供了热巧克力，对体力恢复很有帮助。

划向冰川。

哥伦比亚冰川和海上的冰山。哥伦比亚冰川是一个快速移动滑行的冰川。

下午6点钟，结束了10小时的Kayaking，我们坐船回到岸上，驱车前往附近的Solomon Gulch Hatchery，看三文鱼的洄游。为了叙述的完整性，Solomon Gulch Hatchery以及河口的外观照片是从网上下载，图片里面的建筑物就是Solomon Gulch Hatchery。孵化场附近建了一个水电站，三文鱼不可能游回上游的小溪，很多鱼在海边游荡。有一条小渠把三文鱼引到Hatchery，人工采卵受精，做鱼苗。河口的栅栏是为了防止三文鱼洄游进入小溪，但有些鱼还是奋不顾身往栅栏里面跳。河口附近有很多腐烂的三文鱼，味道很重，当时没有心情拍景观照片。周围经常有熊出现，吃三文鱼。

Solomon Gulch Hatchery以及河口的外观。

洄游的三文鱼，这些鱼显得有气无力，找不到洄游河流的入口。回想到几天前看到的网上新闻，长江上的葛洲坝在建成后，同为洄游鱼类的中华鲟，由于大坝的拦截，没有办法游到上游产卵，只能在下游找地方，以至于数量大量减少。人类的活动对动物的生存环境有很大的影响。

这是游进了孵化场的三文鱼，尾巴有些受伤，个头比孵化场外面的鱼要大和壮实。进入孵化场的水渠特意设计成带有类似瀑布的激流，三文鱼游进孵化场要花好些力气。

海鸥和海獭在海面上游弋，伺机捕食三文鱼。图上中间偏右那几个灰色的突出脑袋是海獭。