柴粉的一个辩护词是即使柴得到美国基金的资助，也是帮助中国治霾，美国真的有那么高尚吗？

中美是天然的对手，从政府，总统到平民时刻都在想法遏制中国的发展，他们对中国的快速崛起感到担忧。除了个别慈善机构和个人外，他们做的那件事情到底为了或者有利于中国的发展？从美国人角度看，这是他们应该做的。

那个碳排配额计划，更是明目张胆，简单说，就是向卡住中国的脖子。中国人刚吃饱没多久，日子好过了一点，西方就抱怨争夺了资源等等。就环境污染来说，西方污染了地球２００多年了，中国人才仅仅是个开始。把丁院士的辩护简化一点说，一个人生存可以比作吃饭，生存的污染比作放屁，现在西方却在玩碳排配额。一天给自己放４个屁的配额，中国人１个屁的配额，有了这个配额，中国人就不能再多吃肉，多放一个屁，想要多放屁，就得每年花一万亿（每人约８００元）向西方购买配额。这他妈还有天理吗？

回头再说治霾，愿望和蓝图多美好啊！先看柴静说的，６０％雾霾来自燃煤，燃油。９０年代在朱总的主导下，大量国企下马倒闭转卖，私家煤矿一窝蜂而起，正是这些黑心私营企业家对国家和人民的利益顾若罔闻，造成的环境污染瞩目惊心，　矿难事故频发，矿工成千上万的死。现在才想起打击煤矿业，殊不知现在无论如何也离不开煤，那么多钢铁公司，污染大户，仍然不得已而为之。那是千百万人的饭碗，难啊！柴静的药方，煤转气，说的倒是轻松，气在那里，开放竞争，大家一窝蜂去搞页岩气？重复煤的故事？连中石油的四川子公司不久前都出过严重天然气泄漏事件，死亡多人。让私营企业家折腾？还让不让人活了？

司马昭之心，人人（中外）都眼馋，　看中的是那最后的那块肥肉！

雾霾要不要治，当然要治，但首先得人活着，过得好些，有钱才能治。要是突然要砸了千万人的饭碗去治霾，谁有这个胆子？
治霾不是部分人的事，是所有人的事，自己开上豪车，让骑自行车的去治。再怎么煽情，人们看到的是背后的影子。

治霾是每个人的愿望。治霾不是一蹴而的的事，十几年前我就认为中国不宜发展私家车，如今后果显现了，反过来再折腾？关停钢铁，汽车，石化行业？这些是雾霾主要来源。

开一辆车就存在一份污染，这是去不掉的，西方人均碳派比中国人高出很多倍，现在环境好些只是人口密度小的原因。
治霾有很多事情可做，需要每个人的努力，需要从自身做起，决不是空喊煽情能解决的。自己开豪车，再怎么嚷嚷也无济于事。
治霾也得依法而行，发展和污染并行，是无法完全解决的矛盾，现阶段只能搞平衡而已，边发展边治理。
治霾也涉及每个人的利益，需要自我牺牲。　与污染有关从业的人口不至３亿５亿，可以限制私车的数量，但不能因此打掉哪怕１亿人的人的饭碗。对一些人来说，生存权比治霾重要。
这个公众自有判断。　

看了全片才产生疑虑，担心国企再次被瓜分，成为新贵和西方的肥肉。项公之意不在酒