今天这是本人第五次路考。
第一二次在日本。跟玩似的（第一次那次是出门就闯了个红灯，~o~）。拿了驾照其实也不开，开的好不好其实也没啥大碍。
第一次在米国考，也没有重视，上来就Speeding，然后Stop Sign后又急吼吼的打转弯，不顾来往车流，考官不得不拉了手刹。Fail的很轻松。
第二次本来不打算考要取消，结果遇到该死的系统不work没取消成。于是匆匆练了练简单技能，没有练平趴。
天意弄人，遇到同一个考官，走了完全一样的项目，考点都一样，直到他说，平趴到那车后面。
我没有傻眼，虽然我从来没趴过，也不知道理论上该咋趴。
第一次尝试碰到curb，倒车出去从新来过。
其实，到此为止，还没有fail.
但是我犯了个致命的错误，就是，平趴这事not apply “从哪里跌倒从哪里爬起”的箴言，不把车完全开出去，从头来过，还是S路一条。
这是常识，所以我觉得Fail的也算心服。
于是我因为不会平趴，和另一个莫须有的罪名-转方向盘时不会交叉手势！(BS!  在日本的教官都不允许交叉)，反正又被飞了一次。
好在还有国际驾照可用，暂时不用稀罕，所以，俺take it easy, 无忧无虑的过了一个冬天，等待春暖花开。

结果呢，夏花都开了好几茬，我才感觉的到紧迫性了。5月的一天想该再预约考试了。
一约才知，比去年难约，都到7月了。
现在的驾照8月过期，如果这次再飞，那好像没啥余地考下一次了。
咋办？唯有放下杂念，全力以赴，背水一战。
口号很响亮，行动很稀少。7月呼的来临了。

车没好好练，不说，临要带mini去路考前，mini破相了！
这是7天前，出门比较晚，10点多了。楼下停了一辆巨大的搬家车。我犹疑了一下还看了通路，却没有太多思考。
很小心很小心的左转出车库，怕碰别人的车，所以，左边没有留很多余地，貌似一切顺利，直到，轮子上方的塑料护壳蹭到了墙。
其实，现在再想，就此开出去反而好，塑料的东西蹭花我也不心疼。
但是当时，只想着调整车位。结果越调越错。最后彻底不知该怎么办了。后来是在邻居的指引下，我象机器人般把车开出去了的。

mini的伤其实有好几处，经过几天才发现全（因为我很O）。所以接下来的几天不是慢慢走出阴影，而是慢慢的被阴影笼罩住了。
本打算周末去body shop补补色，结果车行老板住院ing，干不了活。
而时间就是可以治愈一切伤痛的，划花的地方我也可以不在意了。
实事证明，教训是经验之母。这次小事故很大程度上成就今天的PASS，这是后话。

从昨天我就开始进入备战状态。具体表现为烦躁，不安，忧心忡忡。
然后，今天起了个大早。笃定的来到RMV.这里的景观一年四季都很闹忙。
可能是天气热得原因，人很多可感觉不如去年那么多了。来这办事等待时间通常是30分到几个小时。
路考是事先预约好的，所以不用等，这个不错。
在等待签到的地方，飞我两次的考官悲催得出现了！
在我前面排队的她的两个sponsor说这个A**HOLE的坏话，，我的sponsor也忍不住说，嗯就是他Fail了我们两次。
他们安慰了我。其实我倒希望今天还是他，因为他身板小，其他大个些的坐mini可能不太舒服。
进office的时候，这个前面的mm让我先进去了，这样我遇到老考官的几率几乎到了100%。
不过我就不信这个邪，咱今天要靠真本事和他拼了。

最后，竟然是为我签到的黑人gg陪我路考。感觉不象白gg那么冷冰冰的。于是我的心...热了一节。
开场很顺利。
倒车也很溜。
开入小路，我就开始琢磨他啥时让我平趴。。。
没想到前面遇到了一个巨大的车，通道勉强可以通过mini吧。我停在前面的车后，此时，考官说开过去。我甚至听见我可亲可爱的sponsor哀鸣了一声。
我把车倒了到，调整了一下车位。12分注意靠近自己的这边。因为在日本开右驾，我至今还是自己对车体的左侧感觉好，这也是为啥左边不爱留太多余地的缘故。
吸取一周前的教训给自己侧留了3厘米的空隙，右侧，就教给党交给毛主席了。
我就不信考官会眼睁睁的看我撞别人的车。
在把车慢慢移出通道时，我的腿在发抖。TSSD！

开出不多久遇到停在路边的一辆非名牌车，考官让我平趴。
趴了人生第一次漂亮的平趴。
得意着呢，考官又说来个three point turn.
这个我挺拿手的结果搞了5 point turn才把车掉头出去。对于开小车的来说，其实是很糗的。

接下来的几个Stop sign都稳稳当当的过了。开回场地，考官给总结了下今天的表现。
一个总也改不了的老毛病right turn too wide他也发现了。这是开右驾的后遗症。
考官客观的说，你开的足够好了，但是这些地方还要有意识的改进。 How nice~~~!

于是我过了！！！

尝过失败后成功的喜悦也总是更甘甜的。

我又征服了一个路考。