【长征五号/CZ-5】计划11月3日18:00从文昌发射升空(10:00 UTC)

实践十七号(Shijian-17) 远征二号上面级 试验载荷

2016.08.22远征二号上面级动力系统，是在远征一号基础上研制的双发动机组合系统，从系统角度也属首次飞行。

        运载火箭高性能、高可靠姿轨控催化剂研制：针对运载火箭末修动力系统环境适应性、可靠性较低，特别是大型运载火箭多次布轨等应用需求，开发了低冰点推进剂分解用新型高性能、高可靠催化剂，经CZ-3及CZ-4运载火箭成功飞行验证，并已拓展应用于某新型装备末修动力系统，实现批产列装，还将应用于我国新一代CZ-5大型运载火箭上面。

姜杰院士：长征五号火箭将启用新研制“摆渡车”

        3月7日，全国政协委员、中科院院士姜杰接受《中国科学报》记者采访时表示，随着我国航天事业的发展，大推力、大运载能力火箭需求将逐渐增大。计划今年发射的“长征五号”火箭将启用新研制上面级“远征二号”。

       据了解，“长征五号”是中国新一代运载火箭中运载能力最大的一型火箭，起飞质量约869吨，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。“长征五号”将于今年11月前后实现首飞。

       姜杰介绍：“‘长征五号’的首飞主要是对火箭各系统进行验证，并搭载最先进的上面级‘远征二号’及诸多实验载荷。”上面级指运载火箭最上面的一级或多级，能将一个或多个有效载荷送入预定轨道，如同“太空摆渡车”。

        其上一代产品为“远征一号”，是为我国新一代北斗导航卫星而专门研制的采用常规推进剂的轨道运载器，曾首次实现上面级直接入轨技术发射中高轨卫星，意味着我国真正意义上的“太空摆渡车”开启了太空之旅

十三五期间，有“太空摆渡车”之称的上面级产品，将推出远征二号等系列新产品，实现启动次数更多、在轨时间更长，拓展在轨服务领域。

       4月14日，随着上面级的安全回收，中国航天科技集团公司一院702所在天津新一代运载火箭产业化基地圆满完成了长征五号上面级分离试验。此次试验考核了上面级分离系统的工作性能，高质量地获取了全部环境数据及运动姿态数据，标志着一院承担的长征五号火箭的各项分离试验圆满完成。

      据了解，该上面级试验件是目前国内直径最大、质量最大的上面级，其直径为5.2米，总质量约为1800公斤。其“庞大的身躯”给试验带来了较大难度，为了此次分离试验的顺利进行，702所提前策划、及早研究，成立了上面级分离试验技术攻关组，在短短3个月的时间里攻克了上面级分离试验专用回收装置设计等多项关键技术。试验人员在试验件上安装了200多个测量通道，是一般分离所需测量通道个数的2倍～3倍，在同类试验中复杂程度也最高。

      据了解，上面级的作用介于运载火箭和航天器之间，它具有自主轨道机动能力，在轨时间较长，一般可多次启动点火，能够满足不同的发射任务需求，可以将一个或多个载荷送入指定轨道，被形象地称为“太空摆渡车”。

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