刀口谈兵：歼20必须是装有涡扇十五的四代机
各位刀友，我们陷入了一个思维陷阱。就是一直以来我们都是给别人说明歼20是用的ws15，可许多人，不相信。 ...
各位刀友，我们陷入了一个思维陷阱。就是一直以来我们都是给别人说明歼20是用的ws15，可许多人，不相信。还提出许多他们自认为的论据，证明歼20是用的三代发动机。我们应把讨论的重点转到f22上。t50不算，呢是个半吊子。如果f22用的是f100 或f110会怎么样。f16用j79坑爹,f22如果呢样更坑爹。歼20如果也用三代发动机，就不坑爹了吗。难道中国的三代发动机比美国的四代发动机更牛。不然四代机用三代发动机还是四代机吗，如果是的话，法国，英国不也能研发四代机，美国人岂不是人傻钱多。军方和国会是一群凯子。别说美国人钱多，不在乎，所以用四代发动机。如果呢样的话，没军的规模会什么在冷战后一直缩减。不说f22了，连空中加油机的更换都一拖再拖，三代机的升级不到万不得已就不弄。这根冷战时代美军的大手笔差的远，说明美军也差钱。要精打细算。
兄弟这个苦恼是现在的军迷普遍苦恼，因为官方始终不证实，所以认为歼二十用了涡扇十五的人说破大天，始终没有说服力。
即便如此，我们还是能从正常的事物发展的逻辑关系来分析歼二十究竟装没装涡扇十五。
首先，不能进行超音速巡航和超音速机动的战斗机都不是四代机。
第二，不能进行超音速巡航和超音速机动的战斗机没有对三代机的优势。
第三，随着电子科技的迅猛发展，隐身不再是不可破的。比如，我们的手机换代极快，功能越来越强大，而军用电子技术只能更强大，更新的更快。随着有源相控阵雷达的逐渐普及，隐身战斗机被发现的距离会越来越远，比如原来的雷达只能在20公里发现四代隐身机，但是现在已经发展到中距弹可以击中的70公里。这就是说，隐身战斗机单靠隐身已经不再有绝对的优势。
第四，但是有一项技术三代机永远永远达不到，就是四代机的超音速巡航和超音速机动能力，这是三代机电子升级再多也达不到的性能。
第五，超音速巡航和超音速机动的战斗机被证明是三代空空导弹和四代空空导弹很难击中的战斗机，基本上无法击中，而四代机正是运用超音速巡航和超音速机动可以将三代机置于死地，这是空空导弹极端过载性能所决定的，就像跳高运动员，永远无法跳过3米的高度，因为这是人类的极限。
综上所述，如果中国造的歼二十没有超音速巡航和超音速机动能力，我根本会不屑一顾，那它就是一架有着棱形机头的三代机，不值得为它烦恼。
但是，中国的歼二十只要是四代机，她就必须具备超音速巡航和超音速机动性能，而具备超音速巡航和超音速机动性能，就必须是推比10以上单台推力超过16吨的高性能发动机，而且必须在不打加力（军用推力）的情况下有11.5吨的超音速巡航推力。
所以，歼二十必须是涡扇十五，否则就是一架破飞机，不值得关注和喝彩。
最后要说的是，中国和中国空军不可能要这样一架不是四代机的“四代机”，因为我们的目标是战胜F22和T50，这是设计的刚性需求，达不到设计目标，就没有必要做出来。没有什么AB状态，只有一种状态就是他是一架超音速巡航和超音速机动的战斗机，必须的。
看着俄罗斯人愁眉苦脸样美国人也心急：中国航空发动机进展神速
中国拥有完整地工业体系，也拥有巨大产能，可惜在某些技术领域依然存在问题，比如：发动机，特别是航空发动机，也因此人们通常评价，中国有“心脏病”。
航空发动机，人类工业文明的结晶，它涉及地东西很多，也很复杂，如果它真容易造，那也就不会只有曲指可数的几个国家能独立研制航空发动机，确切的说，只有五个：美国、俄罗斯、英国、法国、中国，除了中国以外，无一不是老牌的工业国，其研发航空发动机的历史有100年以上。
现代航空发动机研发之难度，有增无减，几乎变成了一件比拼国力的事情，如此情况之下，许多国家退出了发动机研发及制造领域，有能力的国家也减少了研发的型号。也只有中国因历史积累不足，老旧型号太多，航空发动机马上多个型号，要待填补的空缺也多。
以目前研发与生产状态的情况说，WS-9已属老旧型号，虽说尚可用，但是失去了继续发展的价值，后继型号需要考虑；WS-10,人们常说的太行算成熟了，尚需进一步完善，既要解决不足，又要提升性能，“太行”将是今后相当长时间内中，充当我国军用发动机的主力！
先进中推发动机为WS-13,它目前已安装到枭龙上，未来将可能用于中型战机，前景相当令人期待。
国产的运-20大型运输机已进入量产阶段，那么它对国产发动机的需求也越来越急切。为了保险起见，配套的发动机弄了二个，一是WS-18，仿俄制发动机的，只能算备用方案，二是WS-20，以“太行”发动机为基础，开发的大涵道比涡扇发动机。WS-20项目已进入最后的试飞阶段，也许很快就可以装到运20上，相当值得期待。
歼-20也开始量产了，它的国产发动机还是一个问题，据说中的WS-15尚处于试验阶段，估计也快了！
值得注意的是，多型号的重大顺展都是在近几年取得的，特别刚刚过去的一年，太行的成熟，WS-13装机、WS-20试飞等，可以是一个成果甚丰的一年！目前许多型号的发展前景是美好的，严重的“心脏病”可以得到很大的缓解，也有治愈的希望了！
当然了，我们需要许多种型号的发动机，以满足不同型号飞机的需要，许多工作正等待着我们。
正当我们努力之时，也有人伤感。俄罗斯人正为失去中国市场愁眉苦脸的，以前每年差不多上百台的发动机生意被太行抢去了许多；如果WS-15再出来，那就……。按说美国人会乐于见到俄罗斯人伤感，但是自己也同样不太好受，因为这再次证明了一个事实：中国正在变得越来越强。
