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中国进军欧洲的大动作来了!!

(2010-11-15 14:54:01) 下一个



中国进军欧洲的大动作来了!!


18日起,渝新欧国际铁路五定班列国内段正式投入试运行。今后,“重庆制造”的产品可由重庆西站出发,途经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐后,直达新疆阿拉山口边境。此段铁路全程运行仅需96小时46分,较原有的快运服务缩短了近一半时间。

国内段通车 重庆至阿拉山口只需4天

渝新欧国际铁路联运大通道全程总长11179公里,东启重庆,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达阿拉山口边境,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终抵达德国的杜伊斯堡。

本次投入试运行的,仅为重庆至阿拉山口边境的国内段。此段线路全长3812公里,采用直运方式,途中不停靠站点。较原有的快运服务相比,此段列车的运行速度将提高1倍,而运行时间也将相应缩短一半,仅需96小时46分。

据市经信委副主任郭坚介绍,目前,此线路的试运行车次为和谐HXD1C0009,包括40车皮,总载重量为2800吨。试运行初期的发车时间为每周一班,之后将根据具体货运量作出相应调整。

IT类产品进军欧洲市场更便利  省时2/3 还可避海盗

目前,重庆正着手打造亚洲最大的笔记本电脑生产基地。届时,大批IT类产品将源源不断地流往欧洲市场,如何保证物流运输通畅便显得至关重要。

据重庆海关副关长胡东升介绍,以往重庆产品要想运往欧洲,有两条路线可选:一是自重庆经铁运至深圳蓝田港站,再转海运抵达欧洲,但行程时间长,安全系数相对较低;二是选择航空运输,自重庆直飞欧洲,但运输成本较高。

渝新欧国际铁路联运大通道的开通,不仅能缩短运程时间,为IT类产品进军欧洲市场提供便利,“一次申报、一次查验、一次放行”的程序,还将加快产品通关速度,降低物流成本。同时,该通道还将为我市推进外向型经济发展、促进“两江新区”建设、打造内陆开放高地起到积极作用。除此之外,沿途的西部其他省市也可利用此线发展物流,从而带动沿线经济发展。

同时,胡东升还向记者透露,渝新欧国际铁路联运大通道将在11月进行全程试运。届时,重庆产品运至德国只需要花费约13天时间,较原运行最多所需的39天节省了近2∕3的时间。
 



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