柏林上空的葡萄干轰炸机



1948年6月24日清晨6时起，苏联领导人斯大林下令封锁了通往西柏林的高速公路，从而中断了西柏林的一切外来供应渠道。为了保障西柏林民众的生活基本需要，盟军搭建了一条所谓的空中桥梁，向西柏林空投物资。从1948年6月26日至1949年5月12日，总共有27万多航次飞机向西柏林空投了200多万吨生活用品，主要包括食品以及燃料。西柏林人将空运飞机亲切地称为葡萄干轰炸机。

哈佛尔森上校是当年参与空中桥梁作业的美国飞行员之一。哈佛尔森英勇的完成了无数危险的空运任务，并且想出了一个独特的点子：在飞机快接近藤帕尔霍夫机场地面时，哈佛尔森将糖果包在手绢里系紧，然后将一个个糖果包投向地面。好像一个个小降落伞似的糖果包最受孩子们的欢迎。现年87岁的哈佛尔森上校回忆起当年说：“我想，柏林成了我的第二故乡。1948至1949年，我每天在西德和西柏林藤帕尔霍夫军用机场之间飞行三次。”

哈佛尔森于1920年出生在美国盐湖城。还是个孩子的他就对飞行特别感兴趣。在哈佛尔森21岁的时候，他正式获取了飞行员资格。1942年6月，哈佛尔森报名加入了美国空军并负责驾驶南大西洋上空的货运飞机。1948年，他再次报名参与向被苏联封锁的西柏林提供救援的空中桥梁项目。

新的敌人是斯大林

哈佛尔森说，当时无论是西柏林人还是德国人早已不再是美国的敌人了：“当年我们每个月都召开一个碰头会，在会上明确我们的新敌人是斯大林。斯大林企图封锁西柏林，将整个城市的人民活活饿死。而主要受害者是妇女和儿童。当我第一次运载一批面粉飞往西柏林时，我看到那的人民是如此的高兴。他们看到我就好像看到天使降临。从那时起，我们和德国人属于一个团队，我们成了朋友。”

给孩子们的礼物

然而哈佛尔森除了给西柏林人民运送日常所需食品和物品外，还特别想为孩子们带些惊喜。1948年的一天，他在柏林藤帕尔霍夫军用机场遇到一些孩子，希望能送一点小礼物。但是他身上当时只有两支口香糖。哈佛尔森把口香糖分成若干小块，分给孩子们。虽然只是一小块口香糖，但是给孩子们带来的喜悦和满足是无法用言语形容的。哈佛尔森许诺下次带更多的礼物。也是因此，他才想到了用手绢包糖果从空中撒下的点子。其他飞行员也进行效仿。直至空中桥梁结束，他们以这种方式共给西柏林孩子们送去20多吨巧克力，口香糖和其他糖果。

是否关闭机场？

87岁的哈佛尔森直到今天谈起当年的飞行任务都兴奋不已。他特别感谢特纳将军。因为是他计划建立的空中桥梁。哈佛尔森回忆说，特纳将军始终强调，空中桥梁就好比是一部交响乐：“每一个参与的人都必须演奏一样乐器，大家一起合作。无论是厨师，警官，还是飞机机械修理人员。没有他们，就没有空中桥梁。”

1970至1974年，哈佛尔森上校人美国驻柏林藤帕尔霍夫空军基地的司令官。他虽然反对德国政府要关闭这座机场的决定，但是表示：“德国政府应该来决定是否关闭藤帕尔霍夫机场。毕竟它是德国重获自由的象征。藤帕尔霍夫机场是我生命的一个重要部分，我当然希望它能继续存在。但是如果德国政府决定关闭它，我们也必须接受这一决定，着眼未来，而不过久的停留在过去的历史中。”



Bergmann, Christina