【少校时评】印度拿自制T90与中国陆上之王99坦克拼比？


24日印度终于不负众望，首批国产的T-90最新主战坦克正式下线。这是按印俄双方签署的2015年之前印度自行克隆生产1000辆该型号坦克的第一批。印度陆军目前已经装备有310辆俄制T-90坦克，而更多的则是T-72。也就是这类为数不多的所谓最新精英，早就投放到了中印边境地区，特别是有争议的南疆。

俄制T-90坦克，是前苏联陆军所拥有的5万辆主战坦克的最强悍型主战坦克，其配备带有稳定装置的昼夜瞄准系统和热成像瞄准系统，其主炮为125毫米滑膛炮，由自动装弹机装弹，除发射普通炮弹外，也能发射AT-11“狙击手”激光制导导弹，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。T-90坦克曾为前苏联和俄罗斯起到了阻吓北约的很大作用。

事实上，T-90主战坦克也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。

T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹。

少校时评：严格的说，作为一代精英系列坦克的T-90，只能算是第三代初级产物，作为新时代的高新技术电子对抗来衡量，T-90已是跟不上时代了。

作为中国的第三代主战坦克99式，已被公认为陆战之王。她是中国国防工业的骄傲，最主要的是，电子化战斗车辆特征为整车“全电化”数控，以电子传动系统为基础，配有电子武器系统、电子防护系统和电子综合系统的一种新概念车辆。而坦克的三大主系统，炮控系统是重镇之重，火炮控制电传装置更是中国新型坦克的关键独有的技术，以致让军事世界的坦克同行不得不惊叹。

美国军事智库“战略研究机构”负责人詹姆斯8226;邓尼根声称，中国的９９式坦克“从理论”上说，应该强于美军新型的Ｍ１Ａ２主战坦克，比如装甲防护，９９式的厚度为５００至６００毫米，外有双层的主动反应保护层，从而使得其实际防护层厚度为１０００至１２００毫米。而美军Ｍ１Ａ２主战坦克１２０毫米口径主炮的穿透力为８１０毫米，因此美军主战坦克的主炮打不穿中国的９９式。而美军的Ｍ１Ａ２的防护层厚度为６００至７００毫米，中国９９式的主炮穿透能力为８５０毫米，战场上如果两种坦克迎头相遇，美军的Ｍ１Ａ２坦克“要吃大亏”。

那么从中我们可以得出，T-90最大穿透力的750毫米，对中国的99式来说伤不到皮毛。而T-90的防护层厚度还没有美军的Ｍ１Ａ２的防护层厚，可想而知其结局会是如何的惨烈。更为不忍心说的是，据中国兵器工业集团可靠消息，继中国99式坦克正式列装解放军后，中国的第四代新型主战坦克——全复合材料研发代号为CN-M的新概念坦克已经浮出水面，据相关专家介绍，新一带的坦克大量采用炭素拉纤复合材料，整车总量在25吨左右，发动机采用新型的双凸轮冲压发动机，最大功率3800马力，最大速度可达180KM/h，0～100KM的加速时间只需要8S，整个动力系统指标高居世界第一，令人望而生畏。

CN-M前装甲厚度为580MM，相当于1350MM的匀质钢厚度，外挂针式反应爆炸装甲，使整车的防御能力达到一个前所未有的高度。炮塔顶部采用圆锥型设计，敷设高强度的C60高分子防爆瓦，可以有效抗击反坦克导弹的击顶攻击。最引人注目的是，该型坦克装有激光眩目对抗系统，配合车载激光雷达，能同时跟踪48个移动目标，并自动选择16个危险度最高的目标进行干扰和袭击。坦克采用先进的激光稳像式火控系统，其炮塔左后方的组合式量子光电系统，包括有激光热像仪和激光测距机。它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了革命性的进展。

CN-M坦克采用了先进的战场数据共享系统，可以最多同时和2048辆坦克同时交换战场信息，通过车载高速嵌入式网络电脑进行分布计算，可以由电脑决定火力的分布以及控制坦克自身的运动状态。CN-M坦克预计最早在2015年可以正式列装部队，届时将对各国陆军的作战方式产生深远的影响，目前就连美国及西方国家对中国的新一代坦克的研究计划深表忧虑，并在积极寻求应对之道。而作为敢于直接与中国对抗的印度，今天还在拿冷战时期的产品在大肆炫耀，真有点为其感到可怜，看来印度若还不清醒头脑，理性面对现实，否则不是输得太惨，而是输得连本都没有了。（评论资料摘自网络）

陆战队少校-彭庭华