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中国J10与日本F2性能对比(组图)

(2009-02-21 19:55:48) 下一个




中国J10



日本F2战斗机


    中国J-10与日本F-2二者都与美国F-16有些联系,均属于单发轻型战斗机。但二者存在更多的是不同,下面具体比较一下:

  1、装备时间,研发方式和生产厂家

  中国J-10的飞行测试2003年12月份完成,并开始小批量生产。它是由中国自主研发的新型高性能战斗机,是由成都飞机工业集团公司为主的国内企业联合研制并生产。首家装备J-10的飞行中队将于2005年底形成作战能力。

  日本F-2是2003年10月在日本三泽空军基地开始服役。它是日美两国合作开发的项目,是以美国空军的F—16为样本,由两国共同研制一种适用于国土防空的新型战斗机。主要承包商为日本的三菱重工业公司和美国的通用动力公司.

  2、总体布局、飞控系统和作战性能

  J-10采用大三角翼加鸭翼布局;采用了活动翼面技术,外翼前缘为机动襟翼,固定内翼在全动鸭翼的配合下产生绝佳的气动性能;采用翼身融合技术,通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面,既增加了机内容积,也带来了空气动力增升的效果;采用的是带中心激波锥的二维可调式进气道,为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。J-10具有适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道,使它最大速度能够达到2.2马赫。J-10采用四余度线传飞行控制系统。该系统属于中国自主研发的飞行控制系统。有鸭翼的飞机比没有鸭翼的飞机多了二个气动控制面,机动性也就更好。歼-10是一种机动性非常优异的飞机。机身由于采用复合材料及隐身技术,从而具备第四代战机的某些性能。歼-10的超强机动性能非常适合于空空作战;同时由于具有超大的携弹量,其对地攻击能力也不容小视。

  日本的F—2战机是以美国F—16C为蓝本设计的,在飞机外形方面吸取了F—16的优点。为了突出国土防空的特点,日美两国又在几个方面对设计进行了改进:采用了新材料和技术加长了机身前部,以便搭载更多的航电设备;采用吸波材料降低机翼雷达探测特征;配备了全自动驾驶系统。F-2外观与F-16非常相象。主翼制造时,采用了“共同固化”的技术。机翼光滑无缝,减少了气流干扰和阻力;同时使机翼的强度得以增大,因此具有很高的飞行性能。其飞行控制系统也是由日本自行开发的。



J10编队


日本F2战斗机群

  3、推进系统

  歼-10的首批机型极有可能采用俄制AL-31FN涡扇发动机。强劲且省油的AL-31FN为歼-10发挥高超性能提供了强有力的支持。大批量生产时,J-10将采用一种国产发动机WS-10A,并加装推力矢量喷管,例如WS-10A。AL31F FN系列发动机的使用寿命达到900小时以上。飞机可以毫不费力地垂直向上爬升,还可以在空中格斗状态下的水平加速、爬升、盘旋,飞机的起飞滑行距离也大大缩短。WS-10A的性能参数与F110-GE-129相差无几。

  F—2战机采用美国通用动力系统公司的F110—GE—129型涡轮发动机。F110-GE-129IPE型发动机的静推力是75.7千牛,加力推力是131.7千牛。F-2的最大起飞重量可达到22吨。内部燃油为2.6吨。其最大速度为2马赫。

  4、座舱和航电设备

  J-10的整体座舱为飞行员提供了优良的全向视野,其航电设备采用大屏幕显示仪、液晶多功能平显、先进的自动航行仪、气象数据计算机和头盔瞄准具等。歼-10非常有可能采用一种电子扫描相位雷达,也不排除采用国产JL-10A型雷达。电子扫描相位雷达可同时追踪扫描24个目标,并攻击其中4个,其正面搜索距离140公里,后半球搜索距离65公里。

  F-2则采用J/APG-1雷达,是属于主动相位阵列雷达。据说与美国F-22所使用雷达是同一型号。火控雷达是采用了有源相控阵技术。这种雷达的特点是搜索范围大,处理速度快,可靠性高。雷达对于驱逐舰探测距离为140~180公里。电子战系统由一套集成电子战系统(IEWS)和一个干扰屏蔽单元(AIBU)组成,具有进行威胁告警/识别、威胁评估、实施对抗等功能。系统发现威胁目标后即将威胁目标显示,并用语音向飞行员告警。

  5、武器装备和制造成本

  J-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮。机身下设计了11个挂架。J-10的外挂负荷为7000公斤。空战时,歼-10既可以挂载国产的PL-8近程红外制导导弹和PL-12中程雷达制导空空导弹,也可挂载俄制R-73近程和R-77中程主动制导导弹。在执行对地攻击任务时,J-10可以携带国产鹰击-8K反舰导弹和鹰击-9反辐射导弹及俄制的空地导弹和激光制导炸弹,以及非制导炸弹和航空火箭弹。J-10单价成本约2000万美圆,具有价廉物美的突出优点。

  F—2装有一门20毫米的机关炮,外挂点也有11个。空战时,可以挂载AIM—9“响尾蛇”导弹或是三菱公司的AAM—3型空对空导弹;对地和反舰攻击时,可以挂载反坦克制导炸弹以及ASM—1型或ASM—2型反舰导弹。载弹量达9吨。每架F— 2的成本高达1亿美元,相当于美国隐形战机F—117的价格,但作战能力仅有F—117的一半左右。

  6、机身尺寸,作战半径和续航能力

  J-10机长:14.57米,机高:4.78米,翼展:8.78米,最大速度:2.2马赫,作战半径:1100千米,最大航程:2500千米,起飞重量:19吨,载弹量:7吨。

  F—2的机身长度为15.52米,机高:4.96m 米,翼展10.80m ,其作战半径约810公里,续航里程在4000公里,最大速度:2马赫,起飞重量:22吨,载弹量达9吨。

  综上所述,中国J-10在机动性,制造成本和自主开发方面领先;而日本F-2则在雷达等航电设备,机翼制造技术和新材料应用上有一定优势。


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