（百内国家公园日出。Torres Del Paine National Park, Chile）
结束阿根廷一侧的徒步，一大早在El Calafate加满油后就开往下一站，智利百内国家公园。
到了那个40号公路仍然是土路的三角地段，与来时一样还是选择往东开到Esperanza，再往西南开回Tapi Aike重新并到40号路；这样全是柏油路。
Tapi Aike只有一个警务站，对面有个加油站，其它啥也没有：
这个加油站汽油是172比索一公升；按民间兑换率（Blue Dollar Rate）为0.45美元。El Calafate是154比索一公升。阿根廷油价要比智利便宜许多（智利要1.6美元一公升）。
这个民间兑换率当时是1：380；才过去俩个月，现在已变成1：490。难怪餐馆喜欢收美元了。
原本打算在这里加油，所以在Esperanza没加。这是从阿根廷进百内国家公园前的最后一个加油站。之前已经知道这个油站只是上班时间才开（8am to 5pm?）, 中午12点到下午3点午休不开。我们到达时还有几分钟才到12点，但加油工已不见人影了。所以最好在Esperanza加油，到这儿如果开着的话可以再加些。
这样一来我们开到百内国家公园时只剩下一半的油，而公园里是没有加油站的。不过当时也没太担心油不够，因为还有个PlanB: 我们要在旅店Hotel Las Torres 住俩晚；这个旅店经营各式全包的旅游行程，有自己的车队，同时有为车队服务的修车铺和加油机。旅店也可以为住客友情提供一点应急汽油，限10公升，25000比索现金。这个价钱相当于31美元，看上去挺贵，但绝对划算。因为要不然就得开到100公里外的Puerto Natales去加油，来去要浪费半天时间；而且由于有好几十公里是状况不佳的土路，大大增加了爆胎的危险，回程还要用掉10多升汽油。所以即始再贵一倍两倍我也肯定在这儿加油。
我前后去加了两次，每次都先给了那个只会几个英语单词的加油小哥10美元小费，他一高兴总共给加了35公升(每次收25000比索现金)。
对了，要是从Puerto Natales北上去公园，可以在加油站买个油桶带上备用油；Puerto Natales北端的Shell油站有各种大小的油桶卖。网上有人说智利不准车上带备用油（没查到法规；那为啥加油站有油桶卖？） 。不过，你要是不自己跑进警局里去晃悠是见不到警察的；而且，如果在Puerto Natales或Esperanza加满油，大部份人无需再加。
从阿根廷去百内是从智利的Paso Río Don Guillermo入关。过关前要离开40号路转到一条土路上。这条土路南北两端都与40号路相连，因而可以从北边转上土路（GPS 就是这样指引的）并开30分钟，或者沿40号路开久点，从南端再转上土路。南端方案要长一些（多2公里？），但只在土路上开10分钟，所以更快。不用说，最佳方案是从南边走。
从南端开上土路没几分钟，但见前面有几个极不起眼的房子，貌似还有拦杆，但路是通畅的。我有点奇怪这阿根廷的村子居然还设置有拦杆；又不是哥论比亚山村，因为要为美国人民生产精神食粮所以需要小心；难不成可卡因生意外包到这儿了？ 由于远不到10分钟，而且我怕爆胎开得慢，根本没想这是不是边检站，一溜烟开了过去。
开出几百米觉得不对，这该不就是传说中的边检站？于是掉头回去，一看这还真是阿根廷边检站。
阿根廷边检站；一个出入境人员都没有。有个工作人员估计是看我们没停一溜烟就过去了，于是出门把缆绳拉上了。这是办完出境手续后拍的，我们车停的是反方向，需要再掉头往智利开：
智利边检站在5公里以外。国境线；刚才要是没掉头回去，开到这里也肯定知道不对头了：
回头看阿根廷方向：
智利海关也是一个人没有；这儿需要自己把行李提到20米外的检查处通过X光机扫描；没人查你是否都拿进去了。Puerto Natales东边那个关口不一样；那里没有X光机，海关官员是到车旁来查。
过完关旁边有个小卖部有坚果/巧克力/能量棒之类的，可惜没有疏菜水果。这儿也能兑换钱，正好把剩下的一点阿根廷比索换成了智利比索。
百内国家公园（Torres Del Paine National Park, Chile）
入关后马上就转上土路往西北方向开往百内国家公园。这条路有20+公里都是一条临时土路，旁边在修一条挺宽的新路。过几年也许就可以开在柏油马路上去百内了。
在土路上开了快一小时，终于快到了：
图中的柏油路只有几百米长。实际上百内国家公园里几乎都是土路，只有几处陡坡是铺的油路。
离公园大门不远的盐湖(Laguna Amarga)， 离访客中心12公里；本来还想找机会来看日出/日落，但实在不想在土路上冒不必要的险（爆胎），一次也没来过：
公园大门外的村子：
公园门口空空如野。由于网络不通，门票也没买成；公园工作人员让我们有网时自己上网买。我随后是在EcoCamp Patagoia前台那儿的公用台式机上买的（这儿没有WIFI）；3天以上门票是49美元一人。
EcoCamp Patagoia
这个地方是百内国家公园W线东区的最佳住处：风景好，三餐全包，厨师水平高；价廉物美。我们在这里订到两晚，但不连续；另俩晚是住在Hotel Las Torres，两个地方每天轮流住。
之所以说这儿价廉物美是相比而言：我们住的是带卫浴的superior dome，270美元一晚，三餐全包（包括晚餐时的葡萄酒或其它饮品， 免费任喝）。对比之下，Paine Grand的双人间山屋房间极小，公用卫浴，三餐差一大截，要330美元一晚（加了一杯葡萄酒）。Hotel Las Torres房间很小，只有免费早餐，要480美元一晚（在El Chalten住一周公寓才600出头）。
问题是，EcoCamp很难订上，与你啥时候订没关系，全看运气。EcoCamp Patagoia 提供全包的5日/7日游，估计这些package没用完的空房才拿出来让散客填补。我是不会容忍有人带着/赶着走的，所以只能捡漏。于是勤刷Booking.com，最终也只订上了两晚。
右侧这个蒙古包是EcoCamp Patagoia的前台：
下午有免费咖啡，糕点。喝了杯咖啡，爬到后面的山坡上，这里能俯视EcoCamp，几十个蒙古包散布在林中：
旁边的山坡：
我们住的蒙古包：
内部是这样；右侧是暖气机。房间里有一个电源插口，花了10分钟搜寻都没找到，最后移开床头柜才发现：
卫生间：
这一串蒙古包是标准间（Standard Dome），不带卫浴；左侧那个园房子就是公用卫生间和浴室。淡季好像不到200美元一晚：
这些是更大的Suite Dome：
按摩房（要付费）：
日出的阳光洒满山坡：
一大早还看到几队人马由向导领着下坡往西而去。
EcoCamp下面就是访客中心；我头晚就座在这儿看了一阵风景，可惜没日落：
访客中心再往里的公路有拦杆拦住；上班时间有人值守，出示旅馆订单就可以开进去。无人值守的话要自己去开门，没锁。
EcoCamp早/晚餐的座位是定好的，对号入座。早餐/午餐都是自助；午餐我每次都是拿一个大面饼卷一个疏菜大饼（burrito），里面放上多种疏菜；其中一种是手掌大的半个煎青椒，青椒里面还有一个煎蛋；味道挺不错。
餐厅有俩个大帐，这是其中之一：
晚餐是三道。有一晚主菜是羊排，味道很好：
步道Base de Las Torres
这条步道来回大约19公里，总爬高850米。
出发时天气看上去还不太好，云层较厚。
十多分钟后下到河滩过一座桥，然后开始爬升。刚爬不久，前方坡上有个牛仔赶着十多匹马沿步道冲下来，吓得我们赶紧往旁边的坡上爬，给马让道。
这群马下坡后在河滩上奔跑：
河两侧的树都已变红：
不一会儿太阳从云里露出，阳光照在山坡上：
北面是要爬的山坡：
这儿的树都不高：
往西看：
红树林正是秋色正佳时：
更高一些：
又爬一会儿，回头往南能看到湖了：
爬到这一段的最高处，Windy Pass；往南看：
从Windy Pass往前看，小河俩侧秋色满坡(4月20号)：
负重前行的背包客：
这一带秋色正当时：
过了Windy Pass后步道要下降几十米，然后又继续爬高：
前面树林中就是智利营地了（Refugio Chileno）：
从这个营地能看见一点百内塔：
这些帐篷好像都是搭好出租的；位于树林里，应该不会受大风影响：
继续往前，穿过一片高大树林：
后面这个瀑布挺高的：
最后这个山坡稍稍陡一点，但比Fitz Roy最后那段容易多了。在这个坡前有个公告牌，下午3点后禁止继续前行；不过没人守在那儿。我们中午前就爬上来了：
终于爬到百内塔前；这几个塔看上去只有几百米高，但实际上从湖面算起塔高1.6公里！与近看Fits Roy一样，这里风景也不太理想，右前方这个深色山太大了，也太靠前：
在这里呆了一个半小时午餐休息。由于是淡季，前后只看到几十个人爬上来。
回程爬到Windy Pass，正好遇到运东西上山的马队：
最后欣赏一次满坡秋色：
