在北京俩家面包店买过面包, 都远比这边的好吃.

北京的桃子很有名, 可惜已过季, 只剩下一种”平谷桃”, 味道也非常不错. 第一晚俺在北京站旁的一家大超市买了3只大”平谷桃”, 5个萍果, 5只香蕉, 总共才13元, 合两加元; 要在加拿大, 买任何一样都不够. 后来发现那桃子味道很好, 第二天又去买了一大堆.

俺在中国只是旅游, 不买房, 不买车, 不买名牌服装, 所以看什么都极其便宜.

第二天一大早去长城. 网上推荐去德胜门乘919路直达八达岭, 还告诫一定要进站去乘, 外面有黑车. 6点过俺就乘上了2号线的地铁, 奔德胜门而去.

到达德胜门, 但见919路有好多车, 其中一辆已有很多人, 但那是去延庆的. 有几个穿制服的工作人员从调度室出来, 其中一人在不停的指挥人们去不同的站台. 问清俺们是要去八达岭, 他便让在一条线后等, 说是车一会儿就来. 当俺问他车何时出发时, 他回答要上满人才走, 可能要等1~2 小时! 不过, 他建议包车前往, 一天600元, 去八达岭, 十三陵, 还有个什么公王俯, 时间俺自己掌握. 他同时说这只比乘919路贵120, 因为919路单程每人80(三人480来回).

俺一听才600元, 立即同意了.

司机姓杜, 也穿着制服, 四十多岁, 是个转业军人. 车是一辆很新的银灰色轿车, 就停在德胜门旁边的桥下路边. 为什么不停在那些919路停的德胜门楼内, 俺以为是不给公车打挤.

这车感觉不错, 发动机很安静. 尽管方向盘上是个丰田标记, 杜师傅却说这实际上是个国产车, 叫”俊杰”, 只有发动机是丰田的.

一路上杜师傅不停的想让俺改变主意不去八达岭, 而是去近一些的居庸关. 俺坚持去八达岭, 他又极力鼓动乘缆车上去, 怕俺们爬不上去. 俺只好安慰他说只往上爬一段就回头.

杜师傅讲他有个男孩在上什么技校, 他本人干到退休大概能拿四千多一月. 俺的川普看来讲的不错, 杜师傅猜测俺乃重庆人. 俺夸他听力了得, 他很谦逊地讲他还没猜出小女是在哪儿长大的, 听口音不象四川人...她说的是英语; 杜师傅大笑, “难怪猜不出”.

回加拿大后俺查了一下, 919路是按时发车, 并非上满才走. 票价是12元(八达岭直达车), 而不是80.

所以俺也不知道到底是不是乘的黑车. 如果是, 俺倒是也非常满意: 安静舒适, 还节省时间. 不过, 从言谈举止看, 他们多半是在想法搞创收.



2号线地铁:





八达岭高速:





杜师傅将俺们放在这儿路边, 离门口最近. 下车前俺给了他俺的安省驾照, 他表示不认识英文. 俺便说可以先付钱; 他却又表示驾照就行了.





不到长城非好汉, 不穿高跟登的不算:





其实还有个更猛的男士, 一身西装革履, 还提了一个手提电脑包.小女指给俺看时, 那位先生正蹲下为女伴拍照. 游人太多, 视线不好俺就没拍了.
登山MM:





登上最高处后, 又继续往前下去了几百米, 这儿就没什么人了. 当天是晴天, 但空气混浊, 能见度极差:





不知是爷孙俩, 还是枯木逢春:





MM在创作:





老弱病残也能当好汉:





下来后, 俺们又登上了另一边. 这边就没什么人了; 99%的好汉们都去的是上长城后的右手边:





往左边爬的多半是老外:





这位小伙子刻画的水凭不错, 英语讲得也行:





下得山来, 总共才花了三小时不到. 打电话唤醒杜师傅, 他几分钟便开过来了(门口没停车场). 俺以前已去过十三陵, 没意思, 决定不去了. 回程在居庸关停车拍了几张照, 然后就叫杜师傅把俺们丢到五环上的一个近地铁站而且还要有餐馆的地方, 他的一天工作就算结束了.

午餐. 就这家看上去稍微好点:





大食堂内部:





味道平淡, 但很解暑:





芝麻烧饼. 味道嘛…可用作忆苦思甜. 旧社会地主给长工们大概就吃这玩意儿了:





铁板烧茄子; 味道大大的好. 这是此次回国吃过的做得最好的素菜:





炸酱面. LP整了一大堆蔬菜在上面:





招牌烤羊肉. 味道还行:





大爷当心! 小心车屁股:





板车. 右上角的厨师与女服务员过从甚密…





街道:





地铁站旁. 看来被塞车塞怕了, 又变回自行车:





街头:





小三轮, 就象是迷你版UPS速递车:





中国美术馆:





古典美人:





现代美人: