深圳湾口岸，亦称西部通道，位于蛇口半岛东，一座5公里半斜拉吊桥，连上新界元朗。口岸离我住处不远，周遭绿地开阔，道路水平较高。客货分流而行，货车今后将直入一条两公里长地下隧道，边封锁噪音，边减低柴油污染。地铁隧洞也开工，直刨到口岸。不过，今后各位哥们儿姐们儿若过境香港来找我，佳途就是出机场，右拐，二百米外左手平房买巴士票（打的也成，谨防香江的哥装聋作哑绕道黑你一把或不找钱，此两类怪事儿我碰到过太多次），上车，一路穿山越岭加过桥，半小时后就过了西部通道。下车，进联检大厅，一地两检，两排重复通关，前后10分钟，足矣。出大厅，见广场正前方一大型靓丽公厕，进去，解手，洗手，梳头，刷牙，描眉，涂口红。待收拾停当，出来，往左，沿宽阔之东滨大路，向西，步行半小时，打的起步价，开车三五分，就看到我了。若有旅行箱，事先短信告知，我好提前去口岸帮着招呼。

　　口岸蛇口一侧公共停车场设备完善，地盘儿宽裕，且免费，刚出厂的暂新五彩空调旅游式高座位公交大巴，直通南山福田罗湖宝安各地点。但口岸开通一星期，一个月，两个月，仍没多少人过关，也没多少车通关，更没见你们谁来，客流量尚不及报纸电视台开通前几天预期的五分之一。原来，在联检大楼北侧，好像有关部门不太积极配合，公交车只通了屯门等三个中间地点，且都和屯门一样，属都市里的村庄，且半小时不来一趟，想去机场或港岛九龙尖沙嘴，就得半途转车，令人不便。

　　口岸“一地两检”运作模式，过去十几天里，在央视和本地媒体电视台上，就像当年“一国两制”一样，被高频礼赞，天天如此，不厌其烦，称其为科学管理，国内首创，国际罕见…是凡不得已而为之的东西，到了八股教条框框主义者们嘴里，都能成蝉化蝶为美丽的创举！“一国两制”才叫国际首创，“一地两检”能有“一国两制”那么伟大么？

　　“一地两检”运作模式起因于港府在新界征地困难，土地私有，当局征地时处于弱势，既不敢血腥划价，也不敢强制拆迁，更不能保证限期限时解决问题。可西部通道开通剪彩日早在三四年前就定好了香港回归10周年这一天，港府于是求助中央政府，能否将Immigration检查放在深圳这边。中央政府爱港心切，遂求立法机构人大批准了该请求。

　　美加是两个主权独立互不从属不同国家，关系铁，实力差距大，美国空中口岸海关移民局全都设在加国各大机场候机楼内，那就是“一地单检”运作模式，效率比“一地两检”更高一倍。西部通道联检大楼南北出口两侧都飘扬着五星红旗，口岸两侧同属一个主权国家，楼内坐两排人，穿不同制服，重复同样事务性工作，各自为政。为何不能合二为一？为何不能改成“一地单检”？为何继续人为制造双重麻烦？是行政上互不信任，还是技术管理水平原因？关于这一点，等各位过来，亲眼考察后，在鲜活生猛蛇口海鲜餐桌上，举杯晃盏把酒临风时，咱们再行切磋哈。

(18) Coming Home? Going Home?
(17) 三八节女孩儿倍儿多
(16) 与“恐怖”共鸣
(15) 20图记我的早春二月行
(14) 街头报亭
(13) 炒房已经到了最危险的时候
(12) 聊聊珠海(下)
(11) 聊聊珠海(上)
(10) 梅沙，梅沙！
(9)　蓝溪谷上下
(8)　深圳傻逼公交素描
(7)　罗湖素描
(6)　雷霆万钧　山顶观海
(5)　闲聊招商行
(4)　“一地两检”
(3)　南头破烂市　长安莲花山
(2)　六来南山　蛇口花园城
(1)　八千里路云追月　泡温泉