1.在夏威夷开车找路

我是一个很会找路的人，来美国一个月就拿了驾照，自己读地图找路。外出方向感也很好，家里人出去玩，老公开车我指路，很少出差错。和朋友出去旅游他们都把找路的任务交给我，出去玩有了我很少迷路。这次出来我们带了GPS，加上有iPhone，我就没有去找夏威夷地图。第一次在陌生地方不拿地图，总觉得缺了什么，不知道自己现在处在这个地界的哪个方位，挺失落的。这是我们第一次使用GPS导航，它发出的指令和iPhone 给的指令是一样的，都是用的google地图信息，问题是夏威夷的地图和方向指令与美国大陆不一样，也许是岛民的思维方式不一样吧，一条路走到某处转弯了，还是同一条路，又没有岔路，肯定要接着走，在大陆这样的地方是不用发指令的，而在夏威夷会听到"稍稍向左"这样的指令。因为不熟悉他们的指路方式，我们在去珍珠港时就走错几次，以至于我都不相信GPS了，索性关掉它。毛伊和大岛交通简单，随便找个景点地图就够了，檀香山是大城市，交通复杂，Waikiki和downtown的很多路是单向的，酒店提供从酒店到所有主要旅游景点的路线图，去和回走的路相差很多，离开了酒店，从一个景点到另一个，没有好的交通地图，就只有用GPS。这次快到机场那段路在桥下开，GPS和iPhone信息被屏蔽，要不是女儿眼尖差点误了飞机。以后还是要事先拿好并学会读夏威夷交通地图，还要熟悉夏威夷式的交通指令。

2.在夏威夷跳岛

夏威夷各岛之间的航空交通是由夏威夷航空公司提供的，有点像大陆城市之间的巴士，每小时都有。跳岛旅客的候机室简陋得难以置信，让人想起30年代的小火车站，开放的空间摆放些硬木长椅，修上遮雨的顶棚而已。跳岛的飞机其实根本没上天，就在海面上不太高的位置飞过去。尽管如此，登机前的安检一点都不会马虎，所有其它航空公司的安检规定这里也都有。每次要赶飞机前，需要提前开到租车公司还车，坐shuttle到机场，过安检，候机。安检排队等候的时间可长可短，无规律可循，只有按航空公司的规定提前到达。到了新岛又要坐shuttle去办租车手续，开到酒店办入住手续等。加上出发和到达城市的交通考虑，每次跳岛实际上都需要将近半天的时间。回来后读到一篇游记是关于坐游轮游夏威夷的，游轮解决了吃，住，和跳岛的问题，自己需要解决的只是租车，应该可以节省很多时间精力。现在航空公司对国内旅行的旅客一件免费行李都没有了，像我们这次算上跳岛共坐了8 趟飞机，哪怕只托运一件行李也要花费200 刀，所以我们决定全部用手提行李，三个人每人一个拉箱和一个背包。不托运还可以省去等行李的时间，但麻烦的是所有装液体的瓶子都不能超过3 盎司，而且安检时要拿出来，像我们时间安排得这么紧，有时我一忙乱就会忘记安检前的准备，幸好有女儿提醒和帮忙。感觉这次在外面总是在packing，手忙脚乱的，如果坐游轮就会从容得多。

3.檀香山的日本人

以前就听说檀香山日本人多，这次是真的见识了。从我们入住酒店起，看见进出的都是日本人，街上的游客也是日本人居多。不光是游客，Waikiki那些高级名牌店大都是日本人的店面，看见亚洲人他们都用日语打招呼。海滩附近的街边小店也是日本人的天下，我们在那些ABC商店的日本人手里买了几次纪念品和食品。因为我们这次全部是手提行李，尺寸有限制，箱子特别满，在Waikiki我们住的酒店附近看见一家海滨小店，就想着在毛伊的海滨小店买的浮潜设备和水下相机没用上，离开夏威夷前干脆在那里退掉，腾出行李箱回去路上轻松些。后来我们离开时是在离我们酒店稍远的海滩，就向日本店主打听最近的海滨小店，可他们都不告诉我们哪里有，只想让我们在他们那儿买东西。好不容易看见个小店有白人站店，才打听出我们要找的店在哪儿。

4.夏威夷的物价

夏威夷的物价高是众所周知的，也是可以理解的。一个以旅游业为主要收入来源的地方，离大陆又那么远，光运费就很可观。我们先去的是小岛毛伊，尽管之前对那里物价高略有所闻，刚到那儿还是被吓了一跳。第一天晚上去Safeway买东西就发现食品比大陆贵一倍。老公总是不相信那个会员超市的物价代表当地的物价，以为当地人还有什么地方买便宜东西，后来去了Walmart，还和当地人聊了天，才相信这是真的。在毛伊刚下飞机租车时，那个租车公司办手续的人看见我们的驾照，说他也是从我们的城市来的，以前就在我们住的这个区工作。我们好奇他为什么来这里工作，他说来时觉得这里的环境好，不过在这里生活确实也挺不易的。是呀，再怎么样工资也不大可能比大陆多一倍吧。后来到了大岛，那里人烟更少，往那里运食品代价就更高了吧。原以为檀香山物价会更高，到了那儿才发现那里的物价是介于大陆和其它小岛中间的，我们已经很能接受了。檀香山所在的瓦胡岛拥有百分之八十的夏威夷人口，可能很多产品还是可以在本岛生产吧，另外那些需要运进来的产品因为消费量大了运输代价也会降下来的。