报道称：中国目前已经启动全面的大型客机建造计划。该计划可以搭载120－170名乘客。ARJ21计划实际是中国其中计划的一个组成。他主要还包括大型宽体客机的研制与建造，这这毫无疑问将会使得法国空中客车的A380未来亚洲计划，遭到打击。
而中国启动大型客机与大型飞机建造计划，是别有他的目的。中国的野心十分“庞大”虽然截至在2020年中国市场将需要3100架大型客机。但是，中国实际要做的就是要最终冲击国际航空客机制造市场。这是中国研制大飞机主要的远期战略目标。而目前的中国已经难以与他刚刚开始改革时期，那种谦卑与祥和来对比，目前他的国家势力迅猛增加。到2007年初期，中国已经高达14800亿美元的外汇储备。

目前，中国大飞机可能在中国四川与陕西，上海。等3座城市出现。而中国在四川建造具备搭在160名旅客的大型客机计划，该计划已经提交中国国务院。而中国国家国防科学办公室，却在此前先期民航把大型军用运输机，发展报告递交中国国务院。而这个计划包括建造搭在20吨级以上中国产大型军用运输机以取代早期的安12，安24。
中国在目前的国际局面下，积极开始研制各种大型飞机，与中国海军开始建造大批的大型水面军舰的原因，主要是中国的国家势力极度膨胀。而中国多次的克制经济过热举动，都遭到了失败。而中国一旦研制大型客机，并且进入国际市场。按照法国工业负责国家防务官员苏西．莫洛尼卡的话，：今后不能主要关注波音与空客的国际竞争。而我们应该把更多目光投入到中国身上。

但是，法国航空业关系人宣称，华为集团目前与法国多家航空制造企业而且与空客也拥有很多的贸易以及合作运作联系。而华为即将在法国开设新的培训基地。因此，我们并无需对于中国大飞机过多忧虑。