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2022 (58)
2023 (54)
行程篇在此,供参考:《2024波罗的海周边游行程概览》
我多年前在风情版就知道斯德哥尔摩的地铁有特色。maylh网友2015年就写过斯城地铁的游记,我还跟帖说“很别致。记下来”。我自己都觉得自己够拖拉,常常看了朋友们的游记感慨说“好啊!我要去啊!”然后真正成行往往是七八年十年之后了。
更感谢Arge网友,她的《斯京日记》描述了她在斯德哥尔摩居游的日子,其中关于地铁的系列堪称斯城地铁“艺术长廊”的百科全书,而且就发表在我动身前不久,成了我抄作业的“及时雨”。
《斯京日记(16)两所大学》,《斯京日记(17)打卡蓝线地铁(上)》, 《斯京日记(18)蓝线地铁(下)+ 部分绿线》,《斯京日记(19)绿线地铁完结篇》
插句嘴:真心感谢我们风情版朋友们多年来的分享。不知道别人,我出行时除了听取身边朋友的一手经验,也最看重风情版的信息。现在虽然有Trip Advisor这样事无巨细都能找到答案的网站,还有其他网站数不清的各种分享,但我们风情的朋友们文化背景相当、兴趣爱好相近,连胃口大概都刻着共同的基因传承,所以更有知音的感觉。
1. 斯德哥尔摩地铁图(来自Wiki)
我行前比较了两种通票:1) City Pass - 有一日或多日选择;涵盖几十个博物馆/景点的门票;不包含交通,但包括随上随下的游览车和游览船各一次。我们这次的宗旨是放松慢游,不会去太多地方打卡,所以不考虑这种通票。2)Travel Card(公交卡)- 有24小时/72小时等选择;不包括机场来回交通,但包括市内一切公交;可以下载app买电子卡,如果买纸卡需额外付约$2。
我们虽然有三天时间,但第一天有时差玩不了多久,就走走逛逛熟悉一下这个城市;第三天虽然下午才离开,但也不想满打满算;所以买一张24小时的交通卡,涵盖第二天下午、晚上加第三天上午,正合适。其实呢,斯城挺大,但游客们感兴趣的景点大部分都可步行到达;稍远的单买票坐公交或者打车也可以。如果不为了打卡地铁站看这个“流动的艺廊”,我可能就不买通票了。
相信自助游做攻略的朋友们都有和我一样的心态:“沙盘推演”主要目的不是省钱,而是那种运筹帷幄的感觉让我们觉得开心。有没有?
第二天下午启用24H Travel Card,先去中央车站(T-Centralen)。这站是斯城的交通枢纽,所有的地铁线路都在此汇合。这里也开了地铁站设置艺术品的先河。
2. T-Centralen蓝线车站出入口
3. 岩画。展现了当年修建地铁时工人们的辛勤付出。
4. 打卡蓝线T11上的Solna Centrum站,大红大绿的基调让人过目不忘。
这一站有很多幅生动的壁画,反映了大工业对自然环境的破坏、乡村人口的流失、环境保护的困境。
5. 为大自然唱赞歌
6. 过度砍伐
7. 留守乡村的老人与狗
8. 很喜欢这个车站,再放一张拼图吧,虽然在《概览》一文中贴过了。
9. 继续坐蓝线T11,途径车站Hallonbergen,装饰了很多儿童画。没有下车,停车时站在车门口拍了一张。
蓝线T11的终点站Akalla,装饰着艺术家Birgit Ståhl-Nyberg的6幅陶瓷画,展现了男性和女性在社会中角色的演变。
10. “女人的理想与现实”:从花枝招展的小姑娘到努力学习、努力工作的独立女性。“男人的理想与现实”:从对超人英雄的崇拜、到对足球明星的向往、到成为勤恳养家的上班族、并分担育儿重任。不得不说,北欧确实在大力弘扬男女平权。
11. 女性的日常生活。我们这些在世界各地全力打拼的劳动妇女们最熟悉这样的场景了。
晚饭后,我们继续坐地铁去看几个地铁站。我们从绿线T19的Rådmansgatan出发,墙上镶嵌着作家August Strindberg的头像、故居照片、书信和手稿,没文化的我们不知道典故,匆忙中没拍照。好在Arge博文(18)中有提到,有兴趣的读者可以去细读。
12. 绿线上的Stadion车站,著名的“彩虹车站”,但我觉得在我打卡的几个车站中并不最出彩。
13. 红线T14上的Tekniska hogstolan站,这里是瑞典皇家理工学院所在地。
14. 红线T14上的斯德哥尔摩大学站Universitetet. 喜欢学习的学霸们一定要去啊,简直就是一个流动的百科教室。我看了好恐慌:啥也看不懂啊!好担心晚上回去做考试交白卷的恶梦~
15. 看看,这墙画组成的“流动教室”是不是包罗万象?
还有很多想去看的车站,包括酒店附近色彩缤纷的“国王花园/Kungstrdgrden”站也偷懒没去看,留待下次吧。
16. 在地铁里逛游一圈,回住处已是掌灯时分。所住酒店旁边的中心广场,晚上依然很热闹。这是我推荐住宿Norrmalm区中心地带的原因:地理位置好、交通便捷。
第三天的重头戏是去沉船博物馆(Vasa Museum/Vasamuseet)。
17. 从酒店边上的大道旁坐有轨电车去Djurgården岛。
这个岛原先是皇家狩猎休闲的地方,有着大片绿地、花木扶疏;后来在此建立了众多的博物馆,还有一个游乐园。
Vasa的来历不再赘述,就是一个有钱任性、好大喜功、执着攀比的国王(古斯塔夫二世),不信科学不听劝,非要把一艘单层战舰改成又高、又窄、又重的双层战舰,然后首航出发一海里就不幸沉没的悲剧故事。
在海底沉睡333年之后,战舰在1961年被完整地打捞上来。船体上七百多件精美雕塑堪称一座小型艺术博物馆;而遗留的大量兵器、工具、钱币、衣饰等,不仅让现代人一窥当年的生活,更是考古和海事研究的珍贵资料。从这个角度说,Vasa博物馆不同寻常。
博物馆设计得很好,参观者可以顺着盘旋而上的路径,全方位细看这艘雕梁画栋、精美无比的战舰。边上还有一艘模型作为比照,可以精确了解当时的设计和各部分的功能。馆内四周还有一些展室,供了解关于这艘战舰和其他的历史、海事知识。
18. 手机很难拍出战舰的全貌
19. 船尾精美的雕像
20. 船帮上雕刻着踩着狮头的士兵,威风凛凛。
21. 重要部件都附有多语种的详解
这个博物馆非常值得看,也只有亲历那里才能看出究竟,我就不多贴那些东一榔头西一棒的局部照片了。
看完博物馆我们选择坐#82轮渡逛逛。从水上看景也是我们乐此不疲的娱乐。
22. 轮渡口的旧货摊
23. 动物园岛上的游乐场
24. 到了老城下船,再去中心广场逛逛。
25. 斯德哥尔摩最窄的巷子Mårten Trotzigs Gränd
26. 老城广场边上的“诺贝尔博物馆”也是斯城著名景点。博物馆不大,除了一些展品之外,可以观看纪录片,也可以按得奖者的名字或国籍查找详细信息。
27. 回酒店拿行李之前,再去边上的“国王公园”看看。边上的红教堂是St. Jacob’s Church /Jakobs Kyrka,可惜那会儿不开。
28. 剩余一点时间再次贡献给“fika”-泡泡咖啡馆,再次体会斯城的静好时分。
顺便再推荐一个自助Walking Tour的网站 https://www.nomadepicureans.com/,作者是一对住在英国的小夫妻。我们也没完全跟他们的路线走,但事先看一下心中有数。这次我们去的五个城市,他们的网站都有涵盖。下面这个例子是斯德哥尔摩的:
https://www.nomadepicureans.com/europe/sweden/stockholm-walking-tour-self-guided/
谢谢觉晓。我得尽快写,又有烂尾的迹象~
写游记确实不容易,时过境迁,很难写出那份当时的感觉。整理照片也是难事。更不要说如果要写好,还得加些历史和人文的知识(我这方面薄弱,现在就直接跳过了~)
不会不会~真去了就会坐了。在纽约等大城市坐过地铁,就不会发怵。
继续跟读。
地铁图很漂亮丰富,感觉欧洲还是很自由表达的一个环境,很接纳艺术家的奇思异想。谢谢分享!