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正文
从贵州镇远到湖南边境不到100公里，火车1个小时的路程，俺们却走了12个小时。
一早被姐拽起来，拖着行李去了火车站，赶9：30昆明到郑州的339次直快。到车站时还不到8点，车站里已经人声沸腾，候车室挤得满满的了。姐让我们等在楼下，她挤到楼上去看入站口处挂的小黑板，那是唯一可以得到各趟火车最新到站信息的地方。一会儿姐下来说俺们的车晚点到10点，咱们可以找个地方吃碗米粉当早餐。于是将行李寄存了，问明米粉店所在，一人吃了一碗花溪米粉，若干个小笼包。
9：30回到车站，取出行李，艰难地从坐在楼梯上等车的人缝中拖到了楼上，再看小黑板，338次晚点到12：30！入站口已经有人在嚷嚷着要退票了，我抓住一个站台工作人员，问是怎么回事，她说前方路线因暴雨出了故障，所有列车全部晚点。还说，退吧，这是天灾人祸造成晚点，可以退。俺心里暗暗地骂了一声@#%#%￥……，与姐商量一下，我冲到汽车站去买汽车票，她到楼下退票，儿子们守住行李不准离开半步。
汽车站就在火车站隔壁，冷冷清清没有几个人。我凑到窗口要买4张到怀化的车票，售票员说：没车。我继续问：上午没车还是今天没车？她说因为火车线，这班汽车早就取消了。完了，俺快步跑回火车站，抓住姐正往窗口里递票的手，咱不退了。
那就死心塌地等火车吧。回到候车室，买了“茶室”的票，那里面起码有电扇，有座位。在茶室坐下，旁边一对度蜜月的本地小俩口，要去凯里玩的，现在也因为火车不断晚点，改计划回家去玉屏（贵州）了。听说我们企图改坐汽车去怀化，他们连连摇头，这段山路十分艰险，这么大雨，还不知道哪里塌方泥石流呢。最安全的就是火车了，不就是多花一点时间，耐心等吧。
11：30 喇叭里突然宣布，339次进站，比预期早1个小时！虽然晚点2个小时，那实在算不了什么，旅途小插曲罢了。
俺们在湖南生活过，闺密青梅竹马一大帮，到湖南就是到家啦。听说俺们今天到怀化，早就有朋友说要派车到车站接，在怀化为我们洗尘后，将我们送到凤凰，今晚下榻凤凰最好酒店“天下凤凰”。现在火车晚点，让接车的人们在怀化车站久等，俺们很不安。人说，没事，2小时后见。
车缓缓地开动了，下一站就是怀化。
俺们对面坐着的小帅哥，手里拿着一本似曾相识的书，借过来一看，原来是《孤星》（Lonely Planet)中文版。再仔细瞧，不是翻译本，是咱中国驴友们自己写的。内容很中国，原版《孤星》有关一个地区的历史文化部分全部没有，不过新版的英文版Lonely Planet，China 现在也严守“莫谈国事”的原则，比如原来有关贵州少数民族历史的一段，新版里消失的无影无踪。不得不感叹随着我国钱包的鼓起，我党的威力也日渐强大。小帅哥今年大学毕业，已经考上研究生，假期自己出来玩。昨晚从昆明上车，要去凤凰。
车开出不到一个小时，逐渐慢下来，广播通知说是临时停车。眼看赶到怀化吃中饭没希望了，我给儿子们一人买了个盒饭。
没想到，车停下来就不走了。1个小时、2个小时、3个小时、、、、、、、车上的广播一片沉默，车门紧闭着，不到站，不让人上下。1000多人就这么闷在车厢里，吸烟的越来越多，整个车厢都烟雾腾腾的了。旁边的轨道上逐渐停满了列车：2辆货车，一趟去北京的特快。5个小时后，我觉得有窒息感，实在不能这样不明不白的等下去了，于是站起身来去找列车长。列车长是位中年妇女，两鬓已经斑白了。让我下车透了几分钟气，然后无奈地说，我也不知道前方怎么回事，只能等信号，按规定办事，不能放旅客下车。
7个小时了，旁边的小帅哥说，他用手机在微博上发消息了，弟兄安慰说，火车晚点是常事，安啦。我突然想起有个朋友在媒体，问问他，也许知道怎么回事了。哥们几分钟后回电说，据广州铁路局报告，昨天因暴雨此线怀化附近有列车出轨，事故昨晚已经处理完，现在就是调度的问题了。WK，昨天的事故，今天晚上俺们还被堵在路上！火车调度真有这么艰难吗？
9个小时后，火车终于开动了，车厢里一片欢呼。玉屏、新晃、芷江，眼看着就要到怀化了，车又停了。此时俺们已经弹尽粮绝了，连从美国带来的已经碎成粉末的饼干屑都已经被吃得一干二净，儿子说，我饿。于是俺又朝餐车方向挤去。餐车里列车员们正在用餐，不情愿的司务长一边嘟嘟朗朗地说“下不为例”，一边给盛了2盒辣椒炒鸡蛋饭。此时列车长正被一帮强壮年小伙围着，嚷嚷着此地离怀化车站不过10来里路，要下车自行。俺举着饭盒挤上去问列车长，我们也可以在这儿下车吗？我们有车接。列车长点点头，俺马上转身不顾一切地往车厢跑。跑回车厢，催促着儿子们快快吃饭，吃完就拖着行李去了餐车。待我们连爬带滚挤到餐车时，列车长和那帮人都不见了。俺将儿子行李安顿在餐车过道上，自己继续往前到软卧车厢找到了正在办事的列车长。列车长此时在给一对年轻父母填表，小母亲怀里抱着的婴儿，病得不轻，脸色发紫，眼看着出气多进气少。列车长给他们填好文件，让他们在怀化下车马上去医院。转身对我说，刚才我送那些人下车的时候你没来，现在你们不能下车了。我刚刚从车站得到的信息，10点钟会开车。啊！？再狂奔回来让姐给接我们的L总打电话，别开车过来呀，继续在怀化车站等吧。
10点到了，车还没有动静。老三突然跳起来，狂躁地将头朝车厢门上撞去，一边撞一边叫着，开车啊！开车啊！怎么还不开车呀！！我一把将他抱住，轻轻地说：“It’s allright, it’s allright. We’ll be there.” 列车长过来了，说你们带着孩子坐在餐车里等吧，一会儿到了你们可以从软卧那边下去。
晚上11：30分，列车到达怀化车站。接我们的L总和2位司机，在车站整整等了12个小时，我们在车上整整呆了12个小时。终于到了。
2天后，在凤凰的旅馆里看到了有关这个事故的短暂报道，说是泥石流冲垮了路基，造成列车晚点。
后来从网上搜来的消息：
沪昆线一列车脱线停运 千余乘客转乘备用列车离开
日期： 2012年07月17日 来源： 中国新闻网 作者： 周楠 点击次数: 35 字号:T | T
中国新闻网讯（周楠）记者从广铁集团证实，14日7时24分，昆明开往济南的K492次列车运行到沪昆线湖南怀化市辰溪站时，机后第7位餐车一组轮对脱线，造成列车停运，事故未造成人员伤亡。
据 了解，由于当时正在进站，列车速度较慢，停车及时，没有出现其他险情，脱线原因正在调查中。当时列车上有1000余名乘客。脱线事故发生后，旅客被安排到 辰溪站候车室休息，车站积极做好服务。10时16分，脱线餐车起复，13时许，这些乘客乘上铁路部门启用的备用列车，离开了辰溪站。
受这起事故的影响，沪昆线上约10趟旅客列车出现不同程度晚点，铁路部门对此深表歉意。
一说泥石流，一说火车脱轨，到底怎么回事，当时我们1000多旅客和乘务人员包括车长全蒙在鼓里，事后咱们一应人员对此事仍是不明不白。
一早被姐拽起来，拖着行李去了火车站，赶9：30昆明到郑州的339次直快。到车站时还不到8点，车站里已经人声沸腾，候车室挤得满满的了。姐让我们等在楼下，她挤到楼上去看入站口处挂的小黑板，那是唯一可以得到各趟火车最新到站信息的地方。一会儿姐下来说俺们的车晚点到10点，咱们可以找个地方吃碗米粉当早餐。于是将行李寄存了，问明米粉店所在，一人吃了一碗花溪米粉，若干个小笼包。
9：30回到车站，取出行李，艰难地从坐在楼梯上等车的人缝中拖到了楼上，再看小黑板，338次晚点到12：30！入站口已经有人在嚷嚷着要退票了，我抓住一个站台工作人员，问是怎么回事，她说前方路线因暴雨出了故障，所有列车全部晚点。还说，退吧，这是天灾人祸造成晚点，可以退。俺心里暗暗地骂了一声@#%#%￥……，与姐商量一下，我冲到汽车站去买汽车票，她到楼下退票，儿子们守住行李不准离开半步。
汽车站就在火车站隔壁，冷冷清清没有几个人。我凑到窗口要买4张到怀化的车票，售票员说：没车。我继续问：上午没车还是今天没车？她说因为火车线，这班汽车早就取消了。完了，俺快步跑回火车站，抓住姐正往窗口里递票的手，咱不退了。
那就死心塌地等火车吧。回到候车室，买了“茶室”的票，那里面起码有电扇，有座位。在茶室坐下，旁边一对度蜜月的本地小俩口，要去凯里玩的，现在也因为火车不断晚点，改计划回家去玉屏（贵州）了。听说我们企图改坐汽车去怀化，他们连连摇头，这段山路十分艰险，这么大雨，还不知道哪里塌方泥石流呢。最安全的就是火车了，不就是多花一点时间，耐心等吧。
11：30 喇叭里突然宣布，339次进站，比预期早1个小时！虽然晚点2个小时，那实在算不了什么，旅途小插曲罢了。
俺们在湖南生活过，闺密青梅竹马一大帮，到湖南就是到家啦。听说俺们今天到怀化，早就有朋友说要派车到车站接，在怀化为我们洗尘后，将我们送到凤凰，今晚下榻凤凰最好酒店“天下凤凰”。现在火车晚点，让接车的人们在怀化车站久等，俺们很不安。人说，没事，2小时后见。
车缓缓地开动了，下一站就是怀化。
俺们对面坐着的小帅哥，手里拿着一本似曾相识的书，借过来一看，原来是《孤星》（Lonely Planet)中文版。再仔细瞧，不是翻译本，是咱中国驴友们自己写的。内容很中国，原版《孤星》有关一个地区的历史文化部分全部没有，不过新版的英文版Lonely Planet，China 现在也严守“莫谈国事”的原则，比如原来有关贵州少数民族历史的一段，新版里消失的无影无踪。不得不感叹随着我国钱包的鼓起，我党的威力也日渐强大。小帅哥今年大学毕业，已经考上研究生，假期自己出来玩。昨晚从昆明上车，要去凤凰。
车开出不到一个小时，逐渐慢下来，广播通知说是临时停车。眼看赶到怀化吃中饭没希望了，我给儿子们一人买了个盒饭。
没想到，车停下来就不走了。1个小时、2个小时、3个小时、、、、、、、车上的广播一片沉默，车门紧闭着，不到站，不让人上下。1000多人就这么闷在车厢里，吸烟的越来越多，整个车厢都烟雾腾腾的了。旁边的轨道上逐渐停满了列车：2辆货车，一趟去北京的特快。5个小时后，我觉得有窒息感，实在不能这样不明不白的等下去了，于是站起身来去找列车长。列车长是位中年妇女，两鬓已经斑白了。让我下车透了几分钟气，然后无奈地说，我也不知道前方怎么回事，只能等信号，按规定办事，不能放旅客下车。
7个小时了，旁边的小帅哥说，他用手机在微博上发消息了，弟兄安慰说，火车晚点是常事，安啦。我突然想起有个朋友在媒体，问问他，也许知道怎么回事了。哥们几分钟后回电说，据广州铁路局报告，昨天因暴雨此线怀化附近有列车出轨，事故昨晚已经处理完，现在就是调度的问题了。WK，昨天的事故，今天晚上俺们还被堵在路上！火车调度真有这么艰难吗？
9个小时后，火车终于开动了，车厢里一片欢呼。玉屏、新晃、芷江，眼看着就要到怀化了，车又停了。此时俺们已经弹尽粮绝了，连从美国带来的已经碎成粉末的饼干屑都已经被吃得一干二净，儿子说，我饿。于是俺又朝餐车方向挤去。餐车里列车员们正在用餐，不情愿的司务长一边嘟嘟朗朗地说“下不为例”，一边给盛了2盒辣椒炒鸡蛋饭。此时列车长正被一帮强壮年小伙围着，嚷嚷着此地离怀化车站不过10来里路，要下车自行。俺举着饭盒挤上去问列车长，我们也可以在这儿下车吗？我们有车接。列车长点点头，俺马上转身不顾一切地往车厢跑。跑回车厢，催促着儿子们快快吃饭，吃完就拖着行李去了餐车。待我们连爬带滚挤到餐车时，列车长和那帮人都不见了。俺将儿子行李安顿在餐车过道上，自己继续往前到软卧车厢找到了正在办事的列车长。列车长此时在给一对年轻父母填表，小母亲怀里抱着的婴儿，病得不轻，脸色发紫，眼看着出气多进气少。列车长给他们填好文件，让他们在怀化下车马上去医院。转身对我说，刚才我送那些人下车的时候你没来，现在你们不能下车了。我刚刚从车站得到的信息，10点钟会开车。啊！？再狂奔回来让姐给接我们的L总打电话，别开车过来呀，继续在怀化车站等吧。
10点到了，车还没有动静。老三突然跳起来，狂躁地将头朝车厢门上撞去，一边撞一边叫着，开车啊！开车啊！怎么还不开车呀！！我一把将他抱住，轻轻地说：“It’s allright, it’s allright. We’ll be there.” 列车长过来了，说你们带着孩子坐在餐车里等吧，一会儿到了你们可以从软卧那边下去。
晚上11：30分，列车到达怀化车站。接我们的L总和2位司机，在车站整整等了12个小时，我们在车上整整呆了12个小时。终于到了。
2天后，在凤凰的旅馆里看到了有关这个事故的短暂报道，说是泥石流冲垮了路基，造成列车晚点。
后来从网上搜来的消息：
沪昆线一列车脱线停运 千余乘客转乘备用列车离开
日期： 2012年07月17日 来源： 中国新闻网 作者： 周楠 点击次数: 35 字号:T | T
中国新闻网讯（周楠）记者从广铁集团证实，14日7时24分，昆明开往济南的K492次列车运行到沪昆线湖南怀化市辰溪站时，机后第7位餐车一组轮对脱线，造成列车停运，事故未造成人员伤亡。
据 了解，由于当时正在进站，列车速度较慢，停车及时，没有出现其他险情，脱线原因正在调查中。当时列车上有1000余名乘客。脱线事故发生后，旅客被安排到 辰溪站候车室休息，车站积极做好服务。10时16分，脱线餐车起复，13时许，这些乘客乘上铁路部门启用的备用列车，离开了辰溪站。
受这起事故的影响，沪昆线上约10趟旅客列车出现不同程度晚点，铁路部门对此深表歉意。
一说泥石流，一说火车脱轨，到底怎么回事，当时我们1000多旅客和乘务人员包括车长全蒙在鼓里，事后咱们一应人员对此事仍是不明不白。
Feel bad for everyone involved ...