按计划，今天是我们这次自行车旅的最后一天。还有不到50公里就是瑞士、意大利火车线上的小站Brig(布瑞格)，到那以后我们将挂牌出售自行车，然后坐火车去威尼斯。

吃早饭时，又见老K，他问我们是不是要过昨天 他走过的福卡山口(Furka Pass 2400米)去瑞士中部。我们告诉说要去意大利。“哦，那就要过森普崚山口（Simplon Pass 2000米）了，”老K朝着南面意大利方向点点头。这是我第一次听说森普崚山口。我们三人围坐在食堂外面的野餐桌旁，默默地吃着，空中弥漫着白色的雾气。老K的早餐主要是牛奶冲麦片，我们是照例的酸奶、花生酱抹面包、和水果。山里的早晨，空气清新、冷冽，草地上挂着一层薄薄的白霜。吃完早饭，两个男人站起来，紧紧地握握手，相互交换了名片，老K说：“如果你们到德国，欢迎到我家来。”LD回道：“同欢迎。（Likewise）”

早上8点前就上路了。因为是最后一天，路上照了许多骑车的照片：

出了斯尔（Sierre）镇，才过了第一个小村庄Suston就能感到德、法区的微妙区别了：路上迎面而来的路人，有一半不再笑着问好，而是目不斜视，自顾自地走路，空气似乎一下子凝重起来。休息的时候，LD从我的包里掏出Lonely Planet，翻到德语旅游用语处，开始恶补德语。

童子军背包族队伍，小的10岁，大的15岁，到山里去野营：

散落在山间的农舍：

别墅（Swiss Chateau）

“大耳朵”（雷达）群

比比看谁的马儿好:

瑞士人以善走闻名，这些林中小道上，常常遇到背着背包的独行者：

小山包上的老教堂：

沉甸甸的麦穗：

看到这些奶牛，就想起在家时电视上常放一个广告：“幸福的奶牛产奶多，加州的奶牛幸福多。” 看来阿尔俾斯山里的的奶牛们幸福更多哈：

大山里最好的交通工具：

白云深处：

农家后院里的瀑布：

中午12点就到了布瑞格（Brig）：

进城第一眼看到的就是大街上的火车站：

第一件事就是打听去威尼斯的车票，售票员说随时可买，火车上不能带自行车。布瑞格是个很小的镇子，只有一家二手自行车行。LD早就给我打了预防针，自行车可能卖不掉。原来我还抱有一丝希望，如果车在此卖不掉的话，可以带到意大利米兰去卖，现在这点希望破灭了。不管卖不卖得了，我们必须在此与马儿们分手了。

中饭就在火车站里的点心店买了2个三明治对付了一下。待到车站售票处楼上的旅游办1：30开门，我们第一个就进去了。接待我们的简看上去40出头的样子，瘦削的脸庞，明亮的蓝眼睛，深色的短发有点花白。听说我们要卖自行车，简的眼睛一亮，说她有两个儿子正需要自行车。

“多少钱？”

“100--”LD意思是100法郎。

“100欧元一辆？太便宜了！下午我就叫儿子们来看车。”

没想到这么顺利地就把车给卖了，我倒是有点恋恋不舍起来。接下来我们就开始在城里转悠着找旅馆。简给我们推荐了车站附近的小旅馆（Pension Post, $80/天），她的朋友在那里工作，地点好，价钱公道。旅馆楼下是个带酒吧的餐馆，服务员一句英语也不会，俺们比划半天还是如同鸡对鸭讲，LD突击的那几句德语，此时也根本排不上用场。好在酒吧里当时唯一的顾客会几句英语，这才解开僵局。

终于一切都安排好了，咱俩也可安下心来好好逛逛布瑞格。布瑞格是阿尔俾斯山中的一个交通枢纽，瑞士与意大利的主干线从这里经过，爬到雪峰上去的专用窄轨铁路Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)也从这里始发。阿尔俾斯山中的铁路工程，是瑞士人的骄傲。在茫茫峻岭中奔驰的小小红色玩具火车是阿尔俾斯山中的一景。

布瑞格街景：

下午5点，我们如约回到火车站，准备将车交给简的儿子们。谁知男孩子们要的是山地车，不是我们这样老式的普通自行车，结果双方都是空喜一场。沮丧的我们回到旅馆，我马上用英、德文做了两个牌子分别贴到车上。同时LD按地图找到镇上唯一的旧车行，询问行情。

插草卖车：

今天骑了40公里。