沪杭磁悬浮获批，以德国技术为主，投资约为220亿今年开工，3年后完工

沪杭磁悬浮获批 计划今年开工
2010-03-14

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同济大学教授透露沪杭线以德国技术为主。

中国铁道部总规划师郑健在十一届全国人大三次会议的集体采访中透露，上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复，目前正在做深化研究。这也是中国中长期规划中唯一的磁悬浮线路，该线路总长约为199.4公里，运行30分钟。


根据浙江省政府发布的重大项目建设行动计划，沪杭磁悬浮浙江段建设起止年限为2010~2014年，总投资约为220亿元。现有的上海浦东机场磁悬浮线路总长度为31公里，未来沪杭磁悬浮线路将与浦东机场线路连接，实现上海南站与虹桥机场、浦东机场、杭州之间的衔接。


上海同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授表示，沪杭磁悬浮项目主要采用德国技术，并在进行引进消化吸收。孙章透露，正式运营的磁悬浮项目，土建、轨道部分为中国生产，而车辆、转向架等设备则以国外为主。