保时捷一直说要买下大众，结果被大众买了

送交者: 揭皇帝新装 2009年07月20日00:17:43


每次出去玩，回来都能看到新消息。这一回，是保时捷要被大众收购了。

保时捷是全世界最赚钱的小产量车公司，旗下差不多就是两款车，千年不变的911系列和SUV卡宴。它的设计公司也经常在外面接一些活，设计点家具手表烤面包机什么的，偶尔有空还给中国的车厂指导一番，好让他们得意洋洋地在广告中写上“保时捷调校”。别看它小，盈利能力实在非凡，一点不比造了高尔夫一卖就是上千万辆的大众差。作为对比，看看阿斯顿马丁，别看它卖得贵，但干脆是自生产以来从不知道盈利是什么。

本来这故事一直是保时捷要控股大众，然后订了个协议，允许逐步增加股份，直到全面收购，德国该州政府也批准了这一计划，谁知道到头来另有乾坤，大众忽然宣布要收购保时捷，先购入49.9%的股份，然后在某些条件达成之后全面收购，从而使得大众旗下除了兰博基尼之外又多了一个超级跑车的品牌。

不大清楚为什么，或许是因为保时捷当年的雄心太大，举债打算蛇吞象，没想到忽然遇到经济危机，订了的车子卖不掉，没订的车子没订单，但借银行的钱可是老实不客气在那里生利息，情非得已吧。现在卖掉还能小有斩获。等下去的话，难说是个什么样。像欧宝那样落入零件商之手？别逗了。

大众现在手里一堆高性能车型，奥迪R，高尔夫R，兰博基尼，加上保时捷，晕得很，以后可以开大众杯巡回赛了。





大众计划全盘收购保时捷
2009-07-19 欧览
大众两步买下保时捷，保时捷总裁不得不走人。


《明镜周刊》报道，大众和保时捷之间的收购与反收购战已经接近尾声，大众汽车将分两步全盘买下保时捷，而保时捷总裁魏德金将不得不走人。


据报道，大众将首先买下保时捷49.9%的股份，而在晚些时候再收购余下的股份，组成一家大众-保时捷新公司。保时捷跑车将成为大众汽车旗下除大众，西亚特，斯柯达，奥迪等之外的第十个品牌。而目前债务累累的保时捷汽车控股将获得80亿欧元，以付清目前尚欠的债务。


此后，大众还可能收购萨尔茨堡的保时捷汽车销售公司，这家公司由保时捷家族拥有，同时也是最大的大众汽车和保时捷汽车的经销商。


在大众收购了保时捷汽车和保时捷汽车销售公司之后，保时捷和皮尔希这两个家族将获得大众-保时捷公司的50%的股份，下萨克森州将保持其20%的股份，而卡塔尔可能获得新公司14.9%至19.9%的股份。


《明镜周刊》称，保时捷和皮尔希家族内部已经就此方案达成协议。此外，保时捷目前的总裁魏德金在新的公司内将不会再担任总裁职务。但保时捷公司随即否认总裁魏德金即将下课的消息。


本周四，保时捷和大众汽车将分别在斯图加特举行监事会会议，以最后对此收购计划拍板。这也是大众汽车首次在斯图加特举行其监事会会议。