布鲁克林大桥是连接曼哈顿和布鲁克林的大桥，始建于1870年，历时14年，于1883年建成通车。桥长5989尺，它曾经是世界上最长的吊桥，也是第一座以钢材建造的桥梁，被称作世界上7大建筑奇迹之一，成为纽约市的又一个标志性建筑。

布鲁克林大桥的建造跨越了罗布林家族(Roebling)的两代人。这座桥梁由约翰罗夫林(John Augustus Roebling)设计，但在一次测量中罗布林的脚卡在靠岸的渡轮与码头间，几个星期后，他死于破伤风。在老罗夫林去世后不久，其子华盛顿(Washington Augustus Roebling)被任命为布鲁克林大桥工程的总工程师，并于1883年完成了大桥的建设。

桥梁建筑期间共有20多人殉难，其中多人是因为得了潜水夫病而死的。像这样的大跨度的桥梁其支撑塔必须在水平面下建造78英尺的地基，挖地基时用了一种装置叫‘沉箱’，就是一个巨大的无底箱子，工人在箱子内挖地基，箱子随着地基深入而下沉。为了抵抗箱外的压力，箱内注入了高压空气。由于那个年代缺乏这方面的知识，在里面工作的人出来时没有经过一个减压的过程，至使所有的人都得了不同程度的潜水夫病。总工程师华盛顿罗夫林在沉箱中待的时间比任何人都长，也因此得了严重的潜水夫病，他最后一次出沉箱是被抬出来的，这以后就没能再回到工地。他此后一生都受到此病痛的折磨。在罗布林因病不能行走期间，他还坚持指挥，每天坐在他位于布鲁克岸边的家的窗前，拿着望远镜视察大桥的建造，他所下达的指令则由他的妻子艾米莉送到工地。1883年5月23日，美国总统亚瑟主持通车庆祝仪式，第一个过桥人就是抱着象征胜利的公鸡的艾米莉。


1879年，建设中的布鲁克林大桥



1900年的布鲁克林大桥



124岁的布鲁克林大桥依然耸立在东河上，每天为来来往往的行人服务，可见当年的工程质量。布鲁克林大桥分为两层，下层行车，上层行人。每天都有不少游客来到桥上欣赏这座美丽的大桥，这里不但桥美，景色也美。走在木板铺成的人行步道上，可见到宽宽的江面和曼哈顿的高楼大厦，边上是另一座横跨东河的曼哈顿大桥。

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从布鲁克林大桥下来，再走一小段路就到了南街码头，到南街码头吃饭，顺便再照几张南街码头。周末的南街码头更加热闹，有点 people mountain people sea 的味道。正敢上那天免费参观，又上了‘北京号’和另一条船参观。

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#20 - 这里清静，还有躺椅让你休息观景



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Peking

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旅游指南：布鲁克林大桥与南街码头相距不远，可以一起游览。花一，两小时走一趟布鲁克林大桥，再到南街码头吃饭。走回头时布鲁克林大桥的引桥不用全部走完，在引桥中间有一楼梯口可以下去，再延东面绕过佩斯大学(Pace University)，向南走到Fulton 街，折向东走到底就是南街码头。