華信航空一架班機昨天自松山機場起飛時，掉落一個輪胎，正、副機師和機組人員渾然不覺，飛機也平安在金門降落，五十三位軍民乘客安然無恙。但當地民眾聞訊，痛罵華信實在太離譜了！

對於這起飛機降落金門後才打電話回松山機場「找輪子」的事件，交通部民航局確認是人為疏失，民航局長張國政說：「還好飛機並未滿載，否則降落時，任何狀況都可能發生」。
編號Ｂ一二二九七的福克一○○型、台北飛金門一二六一班次的華信客機，昨天上午六時五十五分搭載五十三名旅客，自松山機場起飛，七時四十五分飛抵金門尚義機場，旅客都下機之後，地勤人員進行例行檢查時，才發現左後側輪機組少了一個輪胎，趕緊依據緊急標準作業，通報金門航空站和台北總公司。

另據松山機場人員指出，華信航空起飛後，機場人員就在十號跑道頭發現異物，上午七點卅分隨即關場清查，此時，華信航空人員從金門打電話要求協尋飛機輪子，機場人員稍後在主跑道西南角的草坪找到輪子及其他碎片，才開場恢復正常起降。

機輪組易斷裂 危險性大增

華信航空金門站主任徐耀斌澄清，這種客機的左、右主機輪，各有兩個輪胎，其中一個屬備用輪胎，雖然掉落一個，不致影響安全起降，除非起落架不能正常咦鳎?駝t即使出現爆胎或掉胎情形，儀表板也不會顯示異常燈號。張國政表示，國內線半數以上的飛機都沒有偵測輪胎的裝置。

但航站人員私下透露，客機在少了一個輪胎的狀況下，降落時因為重力加速度，機輪組的支撐力不夠，易發生斷裂，造成機身瞬間傾斜，而且跑道上若有異物，也更加大飛機起降的危險性，這次平安降落只能說是「福氣啦！」

插鞘未確實固定 導致脫落

脫落的飛機輪胎前(廿五)日才進行輪胎更換，華信航空公司坦承，維修人員工作疏失，輪胎和輪軸間的插鞘未確實固定，致使飛機在松山機場滑行道轉主跑道時，因為離心率過大，外圍輪胎脫落。

在意外事故發生之後，原本欲在八時十五分搭乘這架飛機赴台的廿六名旅客，由華信航空安排改搭立榮八時卅五分班機。華信航空並在下午換上備用輪胎，空機返回台北並調查原因。

行政院飛航安全委員會昨日也立即進行調查，認定華信飛機輪胎掉落並未對飛機造成實質損害，非飛航事故，故由民航局調查；民航局調查後確認，整起事件為人為疏失的飛安異常事件，民航局將召開飛安評議委員會作處置。

華信航空昨晚也作出四項決議：事故班機飛往台中維修棚廠，進一步進行航機特別檢查；所有福克一○○昨日晚間徹夜完成相關檢查作業；前晚更換輪胎之工作人員暫停其執照簽放工作；華信航空亦將加強航機維修後之檢驗程序，並指定授權人員進行重複性之檢驗工作。