2005 (1235)
2006 (492)
2007 (191)
2008 (735)
2009 (1102)
2010 (315)
2011 (256)
2012 (203)
来源:商务部网站
日本1月贸易顺差预计较上年同期增加1.5%
2月18日公布的调查显示,日本1月贸易顺差预计将较去年同期小幅增长,不
过对出口强健度则有着不同看法,令预测范围呈现宽广情况。
受访的25位经济分析师预估中值显示,1月未经调整贸易顺差预计将为5,0
79亿日元,较去年同期小幅增长1.5%。不过贸易顺差预估范围宽广,从1,4
90亿日元至6,460亿日元,即较去年同期下降70.2%,至增长29.1%
。几乎一半分析师预期贸易顺差将会缩减。
大部份分析师表示,正当出口出现小幅改善之际,进口增长的步调则因油价稳定
而放缓。不过其余分析师则对出口持更审慎看法。
调查所得预估中值显示,出口预计将增长9.8%,而进口则可能增长11.0
%。
日本期盼缩短与东亚邻国距离
提出“东亚一日旅程圈”构想
日本国土建设部拟定的各种新发展计划显示,日本将发展东亚经济圈放在第一位
。除决定发展更多机场、海港及扩大东亚物流人流外,更提倡“东亚一日旅程圈”构
想,以求缩短日本与东亚邻国的距离。
根据有关构想,日本当局提议增加直飞东亚各地航班,提升地方机场设施,使日
本各处都成为与邻国相连的起飞点。这一新的发展计划报告说,东亚经济圈的生意来
往频繁,人们越来越需要一个快捷便利的空中服务环境。
报告还认为,日本经济与东亚经济发展息息相关,预计今后东亚经济圈的人流物
流还会继续扩大,报告强调必须改善港湾和机场设施。从明年开始,日本将以10年
时间为限来发展有关新建设。
报告提出的主要发展纲要包括以东亚、俄罗斯的经济发展为坐标,进行国内基础
设施重建;为人口减少、高龄化建设基础设施;实施严谨的防灾危机管理措施;为恢
复社会活力而引进新设施以及进行都市重建。
据悉,日本自1962年开始,每隔5到8年就会设定一个国家建设目标。19
62年,日本当政者提倡了让全国都能够均衡发展的8年基础建设计划;1969年
和1977年以“创造富裕环境”,“提供综合居住环境”为目标;1987年,因
为大多数人口集中在东京,而开始提倡“多极化”和“国际化”。