在我拿到G牌以后的第三个星期六，也就是11/18号，我买下了那辆朋友们自认为性能价格比都不错的车。又在今天，终于安全把她开回了家。

说起车，我除了喜欢看和会开以外，就几乎什么都不会了。Sign.....

除此而外，我还极其没有方向感。举个例子，有一次朋友顺便送我回家，我连续指了3次方向都是错的，弄得倒象是去别人家私的，后来再也不敢开口了。朋友笑话我：“拉出去把你卖了，你都不知道”。还有一次，在美国开会，会议室实在太多了，我总是找不到正确的。有个同事兼朋友，连续五天，天天送我到我该去的地方，然后叮嘱说“开完了，哪里也别去，在这里等我，我再带你去下一个。”就这样，那么多天那么多不同的session，我一次也没有迟到，都是托了他的福。要不，我当时国内的手机在美国非打暴了不可，因为没有办法啊，要问路啊。

当然，对目前我所在的这个城市的路，我就更加不熟悉了。无论到哪个新地方都要先查一下地图，否则一定迷糊。

可是，这并不是说我开车也那么差。我可是在驾校里面学了几乎三个月才拿到驾照的。那时候，出差很多，只有周末才可以去练车。可是，气愤地是，每次我说一个时间去预约考试，学校总是搞错，次次用下一周、也就是我出差的时间来给我做预约，所以害我等了两个月才考。没有办法，只好耐心地在学校里面借机会开，当玩一样，算是把坏事变成好事。也有一些笑话：

1。第一次学车。师傅讲了一些简单的要领，就把我和其它徒弟带到一个大空场，往后一躺，说随便你开吧。这下我可乐了，那个转圈啊，把方向盘打的滴溜溜转。有一次还差点吓到了师傅，问我：“你怎么那么打轮啊？”我回答：“电影里面不都是这么演的吗？”惹来后座一片暴笑。

2。因为驾校总是不安排我去考试，在我原来的那车人都考完走了以后，我原来的师傅不愿意再带我了，我被派到了另外一个散班。可气的是，新师傅的车是旧的，开起来倒是没有什么问题，可是一上坡，就麻烦了。那天我开到了一个大坡，师傅让我拉手刹。简单。可，等我起步的时候，问题大了。拉,不动。再来，还是没有动静。最后，不得已求救：“师傅，麻烦你帮忙拉一下手刹好吗？我拉不动。”满车又是暴笑。从此，次次练习坡起，都是师傅在边上拉手刹。

3。中午休息。师傅去打牌了，天气好热，跟同伴偷偷进车打火听歌。等师傅来了，赶紧复原，装做什么都没有发生。可是打火，不走，再打，还不走。好生纳闷。就看师傅开门，然后撂了一句话：“偷偷开空调来着吧”。天啊，他怎么知道。我偷看了一眼同伴，没敢说什么。“不知道为什么？好，告诉你，车没有油了。”我这才看到，因为开了一个多小时空调，那个油表早就报警了。我发誓，这是我生平第一次认真地看懂仪表盘上那些指针的含义。之前眼睛看在哪里，脑子在想什么，我确实自己也不知道。

丑事太多了，就不一一说了。不过，我那新师傅最后给我的评语是：“你天生就当司机的料！”。瞧，我也有还行的地方吧。

今天取车前，是老板跟我做Performance Review之后，他还在问我：“你知道怎么开回家吗？”我说：“如果能够上了401高速，我就知道了"。大鬼D在旁边接话：“如果出了事故，你被迫下了401呢？”我一脸的茫然。他坏笑到：“记住啊，有塔的那边是南，有湖的地方一定也是南”。唉，真是气死我也。另外一个同事更是强烈推荐我买GPS，说那东西尤其适合我这样的迷糊。更有人忙着要做announcement，说鉴于我要上路了，请大家特意绕开某个区域，或者大加小心，否则后果自付。

哼，好在，我今天平安地回来了，不跟你们一般见识。